希佩尔陷入沉思。阳光在海图上移动，时间在流逝，每一分钟他的舰队都在向西北航行，更深地进入北海，更深地进入可能的陷阱。
情报碎片化，相互矛盾，无法拼凑出完整的图景——这是现代海战最令人头疼的问题。你有潜艇的报告，有飞艇的报告，有无线电监听，有海岸观察站的情报，但这些信息来自不同时间、不同位置、不同观察者，它们的准确性、时效性、完整性各不相同。如何将它们整合成一个连贯的战场态势图，考验着指挥官的判断力。
“英国人可能在分兵行动，”希佩尔分析道，更像是整理自己的思路，“贝蒂的受伤舰队返回罗赛斯修理，另一支战列舰分队——伯尼指挥的，我猜是伯尼——在北海中部巡航，执行某种牵制任务。而杰利科的主力……可能还在斯卡帕湾，也可能已经在海上，准备包抄我们。”
“如果是后者，”冯·米勒脸色凝重，“那么北海中部的那八艘战列舰就是诱饵。等我们攻击他们时，杰利科的主力就会从侧翼杀出，切断我们的退路。”
希佩尔点头。这正是1905年日俄对马海战的翻版——东乡平八郎用巡洋舰作为诱饵，引诱俄国波罗的海舰队进入主力舰的射程，然后给予毁灭性打击。也是英国海军几个世纪来惯用的战术：用小部队引诱敌人，然后用主力决战。
他走到舷窗前，望着外面的大海。“塞德利茨”号正在破浪前进，舰首劈开海浪，溅起白色的水花。这艘以17世纪神圣罗马帝国元帅命名的战列巡洋舰是他的旗舰，也是德国海军的骄傲。但此刻，它正驶向未知。
“向舍尔上将报告，”希佩尔最终下令，“内容如下：发现英国分舰队，位置确认，规模八艘前无畏舰，护航舰艇若干。但怀疑是诱饵，未发现贝蒂战列巡洋舰和杰利科主力舰队。建议谨慎接近，保持距离侦察，避免陷入陷阱。”
电报员开始工作。滴滴答答的声音在舰桥内回响。
“同时，命令舰队转向正北，”希佩尔继续下令，“航向0度，航速降至18节。我们需要更广阔的海域机动，不能直接冲向英国舰队。告诉驱逐舰分队，扩大侦察范围，特别是西面和南面——那是杰利科主力最可能出现的方向。如果发现任何异常，立即报告。”
命令通过信号灯和无线电传遍整个舰队。巨大的战舰开始缓缓转向，在海面上划出四道白色的弧线。轻巡洋舰和驱逐舰也调整位置，扩大侦察范围。
转向完成后，希佩尔再次审视海图。他的舰队现在的位置在这里，英国伯尼舰队在那里，两者相距约80海里。如果全速前进，大约两小时可以进入炮击范围。但杰利科的主力在哪里？
假设杰利科从斯卡帕湾出发，最快需要多长时间到达北海中部？如果他在贝蒂炮击比利时海岸时就已出动，那么现在可能已经在海上。如果他是接到伯尼的报告后才出动，那么可能还在苏格兰以北。
“我们需要更多眼睛，”希佩尔自言自语，“更多眼睛。”
他不知道的是，在西北方向80海里处，英国战列舰分队确实只有八艘前无畏舰——塞西尔·伯尼中将指挥的第二战列舰分队。这些老式战列舰航速慢、装甲薄、火力弱，确实不是希佩尔战列巡洋舰的对手。但伯尼的任务不是战斗，而是引诱。
而在伯尼舰队后方120海里，英国大舰队主力正在以12节航速悄无声息地向东移动。24艘战列舰，包括最新的伊丽莎白女王级超无畏舰，排成壮观的纵队。在它们周围，是更多的巡洋舰和驱逐舰。整个舰队绵延超过十海里，是一个移动的钢铁城市。
杰利科站在旗舰“铁公爵”号的舰桥上，也在看着海图。他的计划很简单：用伯尼作为诱饵，引诱希佩尔出击，然后用主力舰队切断德国人的退路，将他们歼灭在北海中部。这是一个经典的围歼战术，前提是德国人上钩。
“伯尼报告，德国战列巡洋舰转向正北，没有直接追击，”参谋长查尔斯·马登少将报告，“希佩尔很谨慎。”
杰利科点头：“他是优秀的指挥官，不会轻易落入陷阱。但谨慎也可能让他错失机会。命令伯尼：转向东北，航向45度，航速提升到20节。让他制造向挪威方向撤退的假象。如果希佩尔认为我们在逃，可能会更积极地追击。”
“但那样会拉大伯尼与我们的距离，”马登提醒，“如果希佩尔全力追击，可能在我们会合之前就追上伯尼。”
“那就要看伯尼能跑多快，以及希佩尔多想抓住他了。”杰利科平静地说，“风险总是存在的，但我们不能因为风险就放弃机会。”
命令下达。伯尼的舰队开始转向东北，烟囱喷出更浓的黑烟，航速提升到设计极限的20节。在海面上留下明显的航迹，就像受伤的动物留下的血迹，引诱猎手深入。
而在“塞德利茨”号上，希佩尔接到了新的报告：“英国舰队转向东北，航