随后，当新航路的开辟、文艺复兴、宗教改革运动、科学大发展、启蒙运动，乃至是后来改变世界格局的两次工业革命和在历史上极具重大影响力的战役与关键历史事件，面对新兴生产力与制度体系的“冲击”与“影响”，在中国、欧洲各国，乃至是世界各国各民族各文明，在由原先的奴隶制和封建制度，向资本主义制度和后来的社会主义制度的摸索、建立、发展与成熟阶段，直至现代社会演进过程中。
在物理学与力学领域，在全新时代浪潮的“引领”和“冲击”之下，也是不断焕发出更多新的生机。
在全新时代浪潮的“引领”和“冲击”之下，物理学与力学领域迎来了前所未有的革命性突破。欧洲率先成为科学革命的策源地，哥白尼的“日心说”打破中世纪宇宙观的桎梏，伽利略通过比萨斜塔实验，以确凿的证据推翻亚里士多德“重物下落更快”的论断，其发明的望远镜更将天文学观测推向新高度，他对自由落体运动的数学描述，标志着力学开始从定性研究走向定量分析。开普勒通过对天体运动的长期观测，总结出三大定律，将行星运动规律用简洁的数学公式表达，为牛顿万有引力定律的诞生奠定基础。
牛顿在1687年发表的《自然哲学的数学原理》，将地面物体的力学与天体力学统一起来，提出着名的三大运动定律和万有引力定律，构建起经典力学的完整体系。这一理论不仅成功解释了行星运动、潮汐现象，还能精确预测彗星轨道，成为人类科学史上的一座丰碑。同时，惠更斯对摆的研究完善了机械运动理论，胡克提出的弹性定律为材料力学发展提供关键支撑，这些成果共同推动了经典力学在17 - 18世纪的蓬勃发展。
第一次工业革命期间，物理学与力学成果直接转化为强大的生产力。瓦特改良蒸汽机的过程中，运用热力学原理优化气缸结构，通过冷凝器减少热量损耗，大幅提高热机效率，将蒸汽动力转化为持续、稳定的机械运动，引发纺织、采矿、交通等领域的变革。特里维西克发明的蒸汽机车，将蒸汽的热能通过连杆、齿轮等机械装置转化为车轮的转动，其设计涉及动力学、摩擦学等多学科知识，标志着力学在工程实践中的深度应用。而在桥梁建筑领域，铸铁和锻铁的广泛使用促使工程师们深入研究材料力学性能，托马斯·特尔福德设计的梅奈悬索桥，通过钢缆的张力与桥塔的支撑力形成力学平衡，开创了现代悬索桥的先河。
第二次工业革命以电力的广泛应用和内燃机的发明为标志，物理学研究从宏观世界深入到微观领域。法拉第发现电磁感应现象，麦克斯韦建立完整的电磁学方程组，将电、磁、光统一为电磁波理论，为电力时代的到来奠定理论基础。西门子发明的自励式直流发电机，利用电磁感应原理将机械能高效转化为电能；爱迪生发明的白炽灯泡，则通过对灯丝材料耐高温性能的研究，解决了电流热效应在照明领域的应用难题。内燃机的诞生更是热力学与机械力学的完美结合，奥托四冲程内燃机通过进气、压缩、做功、排气四个冲程，将燃料燃烧产生的热能转化为活塞的往复运动，其工作循环的设计蕴含着对气体状态方程、热力学循环的深刻理解。
在这一时期，世界各国各民族各文明加速追赶与创新。中国在晚清时期通过“师夷长技以制夷”的洋务运动，引入西方的工程技术与力学知识，江南制造总局翻译馆翻译了大量西方科学着作，推动了近代科学教育的发展；日本在明治维新后全面学习西方科学体系，汤川秀树提出介子理论，打开了基本粒子研究的新窗口。而社会主义苏联在建国后，集中力量发展理论物理，朗道在凝聚态物理与流体力学领域取得重大突破，其建立的朗道阻尼理论为等离子体物理学发展做出重要贡献。这些跨越地域与制度的科学探索，使物理学与力学在20世纪呈现出全球化、多元化的发展态势，为现代科技革命埋下了种子。
紧接着，在这之后不久，中国，在民国时期，内忧外患的局势并未阻挡科学界探索物理与力学的脚步。蔡元培执掌北京大学期间，大力倡导“思想自由，兼容并包”，率先设立物理学门，引入西方近代物理教材与实验设备，邀请叶企孙、吴有训等学者任教。叶企孙通过精密测定普朗克常数，其成果被国际物理学界沿用十余年，展现了中国学者在基础物理研究领域的卓越能力；吴有训对康普顿效应的深入研究，进一步验证了量子理论的正确性，为中国近代物理学研究树立标杆。
工程力学领域，茅以升主持修建的钱塘江大桥堪称里程碑式成