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第236章 非洲的发展(3/5)

泥。

    每月挣四十美元,扣除房租和饭钱,剩不下十美元。

    “回家种树。”阿马杜说。

    大儿子沉默。

    “城里没有未来,”阿马杜指着那二点七公顷改造地,“这里有。”

    大儿子看着父亲掌心里的黑土。

    他回来了。

    瓦希古亚项目区推广至周边十七个村庄,覆盖一千四百户农户。

    南方共同体—布基纳法索联合监测报告显示

    参与农户年均现金收入项目前约83美元,项目第五年约247美元。

    粮食自给率项目前无法满足全年口粮,需依赖救济粮约4个月,项目第五年全年口粮自给,部分农户有余粮出售。

    荒漠化控制项目区植被覆盖率从不足5%升至约23%,风沙日数年均减少37天。

    报告结论里有一段话,被九黎发展署内部多次引用

    “萨赫勒地区过去三十年的主要人道主义危机,根源不是降雨减少,而是生计崩溃。”

    “当一个家庭每年缺粮四个月时,任何关于可持续发展的教育都是奢侈的。”

    “他们必须先吃饱,然后才能听懂前人栽树。”

    ……

    6月,加蓬,兰巴雷内。

    皮埃尔·恩东戈把最后一卷奥库梅木单板码放到货车上。

    车厢喷着蓝色标志,目的地奥文多港。

    奥库梅木,加蓬特有树种,轻质,防潮,不变形,是做胶合板和乐器的最佳材料。

    皮埃尔的祖父砍奥库梅木,卖给法国殖民公司,每立方木材换半袋面粉。

    皮埃尔的父亲也砍奥库梅木,卖给利伯维尔的本土贸易商,每立方换一袋面粉加两升棕榈油。

    皮埃尔自己,二十一岁,初中毕业,是加蓬—九黎合资林产公司兰巴雷内加工厂的固定工。

    他不砍树。

    他操作一台九黎的数控刨切机,把原木刨成03毫米厚的单板。

    月薪180美元,相当于父亲当年三个月的收入。

    工厂大门外竖着一块广告牌“加蓬不再出口原木,我们出口橱柜,吉他,波罗的海渡轮的甲板。”

    加蓬政府颁布原木出口禁令,要求所有木材必须在境内加工至半成品或成品方可出境。

    欧盟抗议,美国关切,世界银行说“可能违反贸易规则”。

    但禁令没有撤回。

    因为九黎,当时已是加蓬木材第一大进口国,表示完全支持,并提供35亿美元低息贷款,帮助加蓬在三年内建成七座木材加工园区。

    皮埃尔的工厂是其中一座。

    加蓬木材加工业就业人数首次超过采掘业。

    加蓬人均gdp突破6000美元,是中非地区第一个进入“中等收入国家”门槛的原资源型经济体。

    皮埃尔用工作三年攒下的钱,在兰巴雷内郊区买了块地,盖了一栋砖房。

    他祖父住的是茅草屋,父亲住的是铁皮棚。

    他住进了砖房。

    砖房后面,他留了一块空地。

    “准备种奥库梅木,”他对来参观的九黎技术员说,“不是砍,是种。”

    “种了也不够你们厂吃。”技术员笑。

    “够我儿子吃。”皮埃尔说。

    ……

    安哥拉,罗安达。

    若昂·多斯桑托斯,把最后一件行李塞进皮卡车斗。

    他离开的不是罗安达,是罗安达的贫民窟。

    穆桑巴贫民区,四十万人挤在没有下水道,没有电网,没有门牌号的铁皮棚屋里。

    若昂在这里出生,在这里结婚,在这里看着自己的第一个孩子在两岁时死于霍乱。

    安哥拉内战终于结束。

    打了二十七年,全国基础设施剩不到百分之三十。

    但罗安达的海面上开始出现巨型起重船。

    那是九黎“振华”号的船队,运载着港口集装箱桥吊,预制混凝土构件,盾构机。

    若昂看不懂那些机械,但他看懂了招聘启事

    “罗安达港口扩建工程招收力工,焊工,卡车司机,日薪8美元,包一顿午餐。”

    他去应聘卡车司机。

    他有驾照,但没开过工程车。

    考官说可以学,培训期日薪5美元。

    他学了三个月。

    港口一期工程竣工。

    若昂升为运输班长,月薪320美元。

    他在港口附近的卡曾加区租了一套两室一厅的水泥楼,有自来水,有马桶,有不会在雨季漏雨的屋顶。

    搬家那天,妻子把唯一的圣像挂在客厅墙上,然后在崭新的燃气灶上煮了第一锅木薯。

    “这才是家。”她说。

    若昂没有接话。

    他望着窗外。

    楼下,孩子们在水泥空地上踢足球。

    
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