林浩天紧盯着盘面的资金流向，发现南向资金中的六家主权基金已经开始大规模买入，境外长期资本也在分批进场，当即调整反击策略，语气坚定地对赶来汇报的老K说：“立刻启动第二阶段反击。第一，让中船应急立刻发布海上救生装备设计图纸版权证明、国际专利授权文件，同步联系国际专利组织，发布官方认证声明，粉碎抄袭谣言；第二，联系中国船舶工业协会，协调五家权威海事检测机构，联合发布《中国新能源船舶续航能力实测报告》，附上实船远航测试数据、现场视频，证实续航里程与宣传值偏差不超过3%，粉碎续航造假谣言；第三，交易部联合十三家公募基金、十二家保险资管、八家社保基金组合，动用248亿资金拉抬EtF和成分股，优先拉升融券余量最大的11只龙头股，新能源船舶产业EtF目标价锁定在3.6元以上；第四，Ic股指期货再加仓79亿多头，Im合约补仓73亿，彻底扭转指数走势，逼空头被动平仓；第五，让陈默加急追溯伪造专利仲裁通知书、虚假评论的背后资金，曝光远航创投与境外公关公司、期刊编辑的贿赂记录，进一步粉碎谣言公信力。”
老K立刻分头对接，各项指令快速落地。1点40分，中船应急的设计图纸版权证明、国际专利授权文件同步发布，国际专利组织官网可查，抄袭谣言不攻自破；1点52分，五家权威海事检测机构联合发布续航能力实测报告，附上实船横渡印度洋的测试视频、数据记录，续航造假谣言被彻底粉碎；2点05分，陈默曝光远航创投与境外公关公司、期刊编辑的贿赂记录，包括资金转账流水、聊天记录，进一步打击谣言公信力；2点12分，蓝海船舶、中船应急同步发布“员工持股计划+控股股东增持计划+研发投入加码公告”，市场信心彻底被引爆。
248亿护盘资金分批次稳步进场，核心成分股股价直线拉升，形成强势反弹态势。蓝海船舶、中船应急率先涨停，带动整个新能源船舶板块全面回暖，关联个股纷纷跟涨，板块指数快速反弹。融券方因浮亏超65%，开始大规模被迫买回股票还券，形成“被动平仓→成分股上涨→EtF上涨→更多融券平仓”的滚雪球效应；隐秘资本新增申购的42亿份EtF份额，因价格突破其申购成本线，砸盘即亏损，反而被牢牢套牢，浮亏达7.14亿；中证500股指期货Ic合约空头浮亏超18亿，只能恐慌平仓，平仓单进一步助推指数上涨。
境外社交平台上，外交部新闻司的澄清发言、Imo国际认证声明、海外港口的现场证言开始广泛扩散，“中国新能源船舶质量缺陷”的虚假言论逐渐被揭穿，多家海外航运企业重新启动与国内企业的合作洽谈，其中蓝海船舶与新加坡某航运公司签订了45亿的新能源船舶租赁订单，中船应急拿到欧洲某海事公司28亿的救生装备采购订单，海外项目全面恢复推进。
下午3点收盘时，新能源船舶产业EtF收于3.61元，涨幅1.4%，全天振幅20.5%，创下A股新能源主题EtF单日振幅新高；折价率收窄至1.3%，基本恢复正常估值水平。中证500股指期货Ic合约收涨9.3%，Im合约收涨9.8%；45只成分股全线上涨，其中40只个股涨幅超5%，31只跌停股平均涨幅达15.8%，蓝海船舶、中船应急双双涨停；中概股新能源船舶指数反弹26.2%，创单日最大反弹幅度；新能源船舶板块成交额突破5980亿，创A股船舶板块单日成交量历史新高；全球航运行业恐慌全面平息，多家国际港口恢复中国新能源船舶靠泊权限，国内新能源船舶企业的生产线满负荷运转，海外项目订单排期已排至2026年。
交易结束后，林浩天的持仓盈利数据实时刷新在屏幕上：25.7亿新能源船舶产业EtF持仓浮亏全部抹平，盈利2.646亿；98亿成分股持仓盈利5.88亿；Ic股指期货多头盈利21.78亿，Im股指期货多头盈利14.26亿；中概股关联持仓盈利15.12亿；五项合计净赚59.686亿。券商的强制平仓通知正式撤销，机构客户、合作伙伴纷纷涌进林浩天的办公室，王总紧紧握着林浩天的手，激动得语无伦次：“林总，太牛了！连续两场绞杀全部粉碎，不仅守住了私募，还让中国新能源船舶在全球站稳了脚跟，59亿的盈利，咱们私募规模直接突破1323.2亿，稳居国内私募榜首