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第83章 日内瓦的黄昏(祝各位2026元旦快乐)(3/4)

高卢公司在独立后享有五年过渡期特权,之后接受国民待遇。

    九黎获得在所有新独立国家的平等投资权。

    高卢承诺不报复反抗者,九黎承诺不推动极端国有化。

    富尔放下笔时,手在微微颤抖。

    他成为了高卢历史上第一个签署放弃殖民地协议的总理,这个标签会跟着他一辈子。

    龙怀安则平静得多。

    他签完字,对富尔伸手:“总理先生,历史会感谢您今天的勇气。”

    富尔苦笑:“我只希望巴黎的报纸明天不要叫我卖国贼。”

    “改革者总是先被骂,后被铭记。”

    龙怀安说。

    “就像中国的商鞅,高卢的拿破仑,美国的林肯。”

    “重要的是,您做了正确的事。”

    7月15日,巴黎和西贡同时召开新闻发布会。

    全球媒体蜂拥而至。

    在巴黎,富尔面对镜头,语气沉重但坚定:“高卢共和国决定,本着《人权宣言》的精神,尊重非洲各民族的自决权利,我们制定了四年非殖民化路线图,将有序移交权力,确保和平过渡……”

    有记者尖锐提问:“这是否意味着高卢承认殖民主义失败?”

    富尔停顿片刻:“这意味着高卢承认,时代变了。”

    “我们选择与时俱进,而不是逆流而动。”

    龙怀安则表示:“九黎共和国欢迎高卢的明智决定。”

    “我们将与高卢、联合国、非洲各民族团结合作,确保和平、有序、公正的非殖民化进程。”

    “这是全人类的胜利,是所有被压迫民族的曙光。”

    协议全文通过电报发往全球。

    苏联第一时间发表贺电:“这是反殖民斗争的伟大胜利!证明帝国主义纸老虎的本质!”

    美国国务院声明:“欢迎这一历史性协议,期待高卢和九黎在维护非洲稳定中发挥建设性作用。”

    英国唐宁街一片沉默。

    首相艾登看着协议条款,对幕僚说:“高卢人开了个坏头,接下来压力到我们了,我们的那些殖民地恐怕会有样学样。”

    比利时,葡萄牙,西班牙等殖民国家政府紧急开会,商讨如何应对连锁反应。

    而在非洲,欢呼声响彻大陆。

    从达喀尔到布拉柴维尔,从阿比让到塔那那利佛,人们涌上街头,挥舞着自制的国旗,高呼“自由!”“独立!”

    恩戈齐在刚果雨林里听到广播时,跪在地上痛哭。

    他父亲的仇,还没报完,但至少,高卢人要走了。

    博伊主席在象牙海岸宣布:“这是新纪元的开始,我们要建设的,是一个自由、公正、繁荣的国家。”

    8月开始,协议执行。

    九黎的非洲投资集团第一批团队抵达。

    在加蓬莫安达铀矿,九黎工程师与高卢人进行了交接。

    高卢经理交出了所有钥匙和密码。

    九黎代表当场宣布:未来三年利润的百分之二十,将作为“社区发展基金”,直接分配给矿区周边村庄。

    周海平带领团队,开始执行“非洲动脉计划”。

    “我们要建一条路。”他在规划会议上摊开地图,“从塞内加尔达喀尔,经马里、布基纳法索、尼日尔、乍得、苏丹,最终连接到红海港口苏丹港。全长七千公里,标准双向两车道沥青公路。”

    “初步估算八亿美元,五年建成。”

    周海平说。

    “但这不只是路,在规划中,沿线每50公里设一个服务站,提供加油、维修、医疗,每五百公里设一个贸易市场,让内陆国家的货物能运到港口,最重要的是……”

    他指向地图上的十几个点:“所有已探明的大型矿场,都要有支线连接。”

    “铀矿、铁矿、铜矿、金矿、钻石矿……都能通过这条路运到港口。”

    “这条路就是非洲资源外运的大动脉。”

    “也是带动部分国家兴起的大动脉。”

    “通过对过往司机的服务,就足以解决一部分人的就业。”

    “解决了部分就业,就能让这些国家安稳下来。”

    “资金哪里来?”

    有人询问。

    周海平解释,“三分之一由九黎国家开发银行提供低息贷款,三分之一由沿线国家以未来矿产收益权担保发行债券,三分之一吸引国际资本,美国,苏联,高卢等国家的公司已经表示有兴趣。”

    根据协议,九黎获得了塞内加尔达喀尔港,象牙海岸阿比让港,喀麦隆杜阿拉港,坦桑尼亚达累斯萨拉姆港的三十年特许经营权。

    “不是所有权,是管理权。”

    周海平着重强调。

    “我们负责升级港口设施,建设集装箱码头,培训当地工人。”

    “港口收益与所在国政府分成:前五年七三分(我们七),之后逐步过渡到五五分
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