为了稳住失控边缘的赛艇，萨勒曼条件反射地多关了一丝油门，方向盘也不由自主地多扭动了一寸以修正方向。就是这个微小的、本能的调整，让他的艇身在高速中产生了一丝迟滞，行驶轨迹不由自主地向外侧漂移了那么“一点点”。
正是这致命的“一点点”！
与此同时，陆铮做出了一个让所有旁观者心脏骤停的举动——在接近弯心、离心力最大的时刻，他非但没有减速，反而再次将油门推入了更深的位置！
“嗡——！” 发动机的咆哮声陡然提升，盖过了风啸。
艇首在以一个危险的角度抬起，贴水面积急剧减小，整个赛艇仿佛下一秒就要彻底脱离海面，失控翻飞。巨大的过载瞬间降临，如同数只无形的大手，从不同方向疯狂地撕扯着他的身体。
五个G！六个G！甚至瞬间逼近七个G！
这不是简单的身体倾斜，而是仿佛被塞进高速旋转的离心机，全身的血液在恐怖的力量下被强行甩向身体左侧，安全带如同烧红的铁箍，深深勒进肌肉，几乎要压碎骨骼。颈部肌肉被迫爆发出全部力量，以对抗头盔那在过载下变得异常沉重的拉扯，他能清晰地感觉到脖颈每一条肌腱、每一束肌肉纤维都绷紧到了极限，如同拉满的弓弦，发出不堪重负的呻吟。视野边缘开始发黑，耳中除了血液奔流的轰鸣和引擎的嘶吼，再无他物。
这是对肉体与意志的极限考验，堪比战斗机飞行员在做高G机动，甚至更为残酷，因为身下是坚硬无情的大海。
然而，在这股足以让普通人瞬间昏厥的恐怖压力下，陆铮的眼神却依旧锐利如鹰隼。他的右手如同焊接在方向盘上，指节因用力而发白；左手拇指则精准而稳定地按压着姿态调节开关，细微地调整着赛艇的平衡。
他驾驭着这匹失控边缘的钢铁野兽，借助外侧浪涌提供的最后一点升力和导向，在千钧一发之际，将方向猛地向内一切！
“唰——！”
他驾驶的赛艇，如同一位踩着浪尖起舞的绝世刀客，艇底那锋利的“隧道”结构仿佛化作一把无形的薄刃，从浪峰的顶端顺势滑下，划出了一道违背常理、惊险到极致的贴标弧线！
那一刻，时间仿佛凝固。
两艘赛艇几乎是肩并肩、以超过一百六十公里的时速擦身而过。
激起的浪花如同霰弹般侧面拍打在陆铮的舱盖上，“啪啪啪”地炸开成一片白茫茫的水雾，瞬间模糊了护目镜外的视野。
如果再晚上半秒，他的艇身就会狠狠撞上浮标，后果不堪设想；如果再偏离半米，两艘高速赛艇的艇体就可能互相刮擦，在空中上演致命的死亡翻滚。
但是没有。
陆铮对速度、角度、离心力以及海浪力量的掌控，妙到毫巅。
弧线刚好。速度刚好。意志力刚好撑住了那足以压垮常人的极限过载。
出弯！
赛艇如同挣脱束缚的海东青，悍然撕开笼罩周身的白雾，重新暴露在炽烈的阳光下。
而外侧，萨勒曼的赛艇因为那一下下意识的躲避和减速，不仅路线被拉长，速度更是被生生剐掉了一截。此消彼长之下，陆铮的赛艇已从如影随形般咬住了他，艇尖追及艇尾，再到并驾齐驱，在令人窒息的速度对抗中，硬生生地完成了超越！
一个艇身的领先优势，在F1赛艇的极速世界中，已是如同天堑。
在陆铮那双历经千锤百炼双眼中，这片海域不过是顺应着下一股更强大、更规律长涌的天然跑道，哪一朵浪会在两秒后恰好抬起艇首，哪一个浪谷需要提前微收油门以避免“插浪”事故……所有这些在常人眼中混沌无序的海面变化，在他脑内已自动生成了一张清晰无比的、动态的“海浪地形图”。
萨勒曼显然被打乱了节奏，开始变得急躁。他的艇尾在后方远处频繁地、不自然地抖动，显示出操控者正在更激进地来回打方向，试图在直线速度上孤注一掷，挽回劣势。但越是急躁，他的行驶路线就越发“僵硬”，艇身一次次笨拙地扎进无序的碎浪之中，将宝贵的动力浪费在毫无意义的浪花喷溅和额外的阻力上。
接下来的第二、第三个浮标，陆铮没有再施展任何花哨的、搏命式的过弯技巧。
他只是“稳”。
一种建立在绝对自信和对环境精确感知基础上的、令人绝望的稳定。
稳当地切入，平稳地绕标，稳健地加速出弯。
每一次过弯，巨大的离心力依旧如同重锤般轰击着他的身体，血液疯狂地涌向一侧，视野边缘的灰暗区域不断扩大，手臂被方向盘的剧烈反馈震得隐隐发麻，小臂肌肉在紧绷的安全带下不受控制地微微跳动。
然而，在这具承受着极限负荷的躯体内，陆铮的嘴角，却在全封闭的头盔里，微微向上扬起了一个弧度。这是一种掌控一切、将危险化为力量的、属于顶尖强者的自信笑容。
最后一程，终点在望！