了母亲的胳膊。

    乌鸦夜啼，在寂静的夜里，显得格外凄凉。

    四

    龙编津港，永安六年腊月廿八。

    还有两天，就过年了。

    港口一片繁忙喜庆。

    粟末地人、中原人、安南道土着、远方商人、水手和奴隶……

    这些人，虽然来自五湖四海，但到了这个已经被汉人完全控制且大力倡导汉风的地方，也自然入乡随俗，也开始准备过“腊八节”。

    腊八节，这是中原的习俗。

    但在南洋，被杨子灿改造成了“丰收节”，庆祝一年的劳作和收获。

    码头边的空地上，搭起了十几个大灶，架着大锅。

    锅里煮着腊八粥，不过材料很南洋。

    除了传统的糯米、红豆、红枣，还加了椰子肉、香蕉干、菠萝蜜、棕榈糖，香气飘出老远。

    衣衫各异、肤色各异、口音各异的孩子们，在一个个大灶边跑来跑去，等着粥熟。

    五颜六色的妇女们，则在汉妇们的主导下，在不远处的案子上制作“年糕”。

    用糯米粉和椰浆蒸制，切成方块，上面用可食用颜料画上吉祥图案。

    鲤鱼，年年有余；桃子，长寿；元宝，发财。

    男人们，则今天全部要求汉家礼服，在准备这个重大的祭祀活动。

    南洋信奉万物有灵，出海要拜海神，种田要拜土地神，打猎要拜山神。

    杨子灿尊重当地习俗，特意在港口边建了一座“众神庙”，里面供奉着海神妈祖、土地公、山神。

    当然，还有粟末地的祖先神“勿吉神之天熊神”，以及南洋本地的“榕树神”、“鳄鱼神”……

    长孙无忌和房玄龄开玩笑说，魏王这是真正做到了“世界神仙大团结”。

    此刻，杨子灿正在港口船厂视察。

    龙编津是安南道最大海港，和大隋安南道内陆河的最大河港占城港一样，也是最大的造船基地之一。

    不过在这里，主要是以远洋大海船为主，商船，军舰等，大小都有。

    船厂占地百亩，有十座船坞，一万多名工匠。

    这里不仅能维修船只，还能建造新船——从内河小舢板，到内河三桅展船。

    甚至，随着长孙无忌带着粟末地科技人员的到达，现在也开始试验性的建造“蒸汽动力船”。

    “大帅，您看这个。”

    占城港船厂总监耿询，总设计师霍尔莫兹德-巴赫尔班（粟末地海军舰艇研究院外籍院士）、总工程师纳尔塞-阿布赞（船舰专家、技术工程师），双双指着一艘正在建造的怪船。

    这船长约十五丈，宽三丈。

    船体是又窄又尖又深的海船样式，虽然也有伸出浆板的舷窗，但船尾多了一个巨大的铁制烟囱。

    船身中部，装着一台在杨子灿看来十分丑陋而复杂的蒸汽机。

    与目前常见的明轮蒸汽机驱动的船只不同，这条船在两侧和船尾都根本看不见那带着巨大蹼板或桨叶的轮子。

    不用谁讲，这肯定是又升级到完全浸没、连续做功、效率更高的螺旋桨推进阶段。

    这是粟末地科学界冶金、机械、水力、数学、物理，甚至化学界等多学科合作的的最新成果。

    改良自抽水用的蒸汽泵，功率更大，更稳定。

    “按照您的设计参数要求，这艘‘火龙号’安装了两台蒸汽机，驱动两个螺旋桨。”

    “理论上，无风状态下，航速也能达到每个时辰八十里，而且不受风向影响。”

    八十里，也就是约后世的40公里。

    后世历史上1839年下水的英国阿基米德号，世界上第一艘成功采用螺旋桨推进的实用远洋蒸汽船，航速约为 18.5 公里/小时，精确值为 18.52 公里/小时。