三
中午，一行人来到新建的四号转运仓。
这座仓比之前的三十座标准仓大了三倍，高五丈，直径八丈，全钢铁水泥结构。
屋顶，是特制的琉璃瓦——既能透光，又能防雨。
仓内有三层，每层都有金属轨道和滑轮组，节节相连，连接码头。
粮食，可以从码头直接运到仓顶，再分层存放。
反之，亦然。
“这是按照您给的‘立体仓储’和连接运转的概念设计的。”
“大帅您说的太对了，储粮不是目的，流通才是。”
麦梦才接过话头，两眼全是崇拜的目光。
“粮食收进来，尽快运出去，仓就空了，可以收下一批。”
“按计划，我们将建立更大的快速运转港，更大更先进的远洋粮船，更多的高效科技运转仓，更快更便捷的铁路、陆路、水路、海路。”
……
正说着，远处传来号角声。
四
众人转头望去，只见红河下游，十艘巨船正缓缓驶来。
那些船大得惊人。
船身长达三十丈，三桅五帆，船体吃水极深，显然载重惊人。
船头雕刻着狰狞的海兽，船侧开有炮窗（虽然现在装的还是弩炮），在阳光下泛着黝黑的光泽。
“新造的运粮船！”
陆仟兴奋道：
“每艘载重五千石，十艘就是五万石！”
“从红河湾到广州，顺风只要七天，逆风十五天。”
“从红河湾，到咱们天津港，三十五天；到陡河港，四十天；到洛阳，五十五天。”
……
杨子灿看着那些巨船，心中豪情涌动。
这就是工业的力量，是组织的力量，是穿越者知识的力量。
在这个还靠人扛马拉的时代，他已经建起了初步的机械化农业、标准化仓储、专业化物流。
红河湾不仅是一个农场，更是一个系统工程，一个未来世界的雏形。
而这样的拓殖基地，自己就拥有至少九处。
五
“咱们最近的船厂在哪？”
他问。
“在天津港，隋通造船厂。”
陆仟答。
“原大隋造船大使显隋通船运造船大匠唐逊主持，有一千多本地工匠，还有两百多粟末地船匠指导。现在一个月能下水两艘，明年三月，十艘巨船全部交付后，运力能增加三倍。”
“磨砺教的阿尔萨普尔当年送给咱们的那四个莎珊波斯造船匠，都在干什么？”
杨子灿突然想起来这桩事情，随口问道。
“可厉害了！”
“大帅，他们的名字您还记得不？”
麦梦才问道。
杨子灿摇摇头。
“卡班德-锡拉菲，当年就被号称锡拉夫之匠。”
“据说当时主持建造过可载七百人人的巴姆巨船，现在是天津造船厂的技术总师。”
“霍尔莫兹德-巴赫尔班，曾为萨珊海军督造过单侧一百五十桨战船。”
“此人，参与过与拜占庭的波斯湾海战，现在是海军舰艇研究院的外籍院士。”
“纳尔塞·阿布赞，外号叫水之胜利者纳尔塞，是萨珊王室的落魄者。”
“他创新性地将铁钉绞合连接技术引入远洋舰艇材料缝合，提升了舰船船体强度。”
“密赫尔-卡尔·阿卜廷，这名字，唉，说意思是密特拉神的工匠阿卜廷，精通巨型龙骨弯曲技术。”
“当年就能造出适合季风航行的跨海远洋商船，其船队曾远航至锡兰。”
“这家伙，现在是海军军部船舰建造最权威的设计师。”
“好！”
杨子灿用力拍了拍栏杆。
“我们不能固步自封，不能夜郎自大，要放眼全世界。”
“海纳百川有容乃大，我们邀请天下英才，集合天下之书，就是借着全世界智慧这个巨人，让咱们真正飞起来！”
他转身，看着麦梦才和陆仟:
“红河湾的成绩，超出了我的预期。你们二位，功不可没。”
“我要给你们请功，给所有红河湾的建设者请功。”
麦梦才嘿嘿笑:
“大帅，功不功的，我们不在乎。就是有件事……”
“说。”
“红河湾现在名气大了，好多人都想来。”
麦梦才挠头：
“中原的流民，岭南的贫户，甚至还有从倭国、新罗跑来的。”
“这个月就来了三千多人，我们安置都安置不过来。”
陆仟补充:
“而且来了就不想走。哪怕住窝棚，吃稀饭，也要留下。”
“说是红河湾有活干，有饭吃，孩子能上学，病了有医看……比老家强百