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蓝翔图书 > 塞音老仙闹大明 > 第465章 公路法案

第465章 公路法案(2/2)

了新公司10万元的股份。

    令杨大胆有些意外的是,回秦州后不久,杨妮还真把这事给弄成了。

    “是翁少山他们,人家也很看好这生意。我说没人掌盘子,结果张崮自告奋勇,把这活儿给接了。”

    她跑到杨大胆跟前卖弄,那些游资大佬的身家远比杨大胆想的要厚实。其他人以前的业务总还能接着做一做,但张崮的盐业是被一下子打死了。

    他以前完全靠大明的盐引制度做生意,现在盐引没用了,塞区那边的海盐全都是新技术生产的,产量又大,价格又便宜,如洪水猛兽似的,把他的生意冲的七零八落。

    所以张崮才愿意挑头,五家总共出了50万,张崮出15万元,占30%;杨大胆出5万元,占10%;其余三家都是10万。

    新公司“四通公路建设公司”就注册成立了,连什么仪式都省略了,主要是着急抢项目。

    私人公司可不是做慈善的,自然是要挑肥拣瘦。

    按照朝廷的规划,东西横线公路,要从秦州到西安,郑州,合肥,最后与两京公路于南京交汇。

    这条线上,秦州到西安就是条肥线,但最肥的是南京到上海的那段小尾巴。

    作为未来的国都,上海如今已经限制户口了。废除大明的户籍制度,可不是说你在哪里就是哪里人了。

    到上海落户,最简单就是买房子。比如杨妮他们,在上海买了别墅,那你一家的户口人家官府都给你发。

    第二种是人才引进,如果是大学毕业生,又有接受单位,那基本上来了就能办理落户手续。

    第三种是在大厂或大公司的工作人员,这些人需要在上海工作一定年限,收入稳定,就可提出申请。

    南京到上海只有300公里路程,却连接着江南最富庶的两座城市,以后这路上还不知道有多少汽车呢。

    四通公路也有自知之明,上海这种路段怕是抢不到,不过武汉到长沙,或者重庆到长沙这类路段还是可以争取的,毕竟杨妮爷爷还是湖南总督嘛。

    “咱们也不用走后门,就公平竞标,反正咱们这资质也是可以的。”

    这时可不比前明,如果在工程上徇私,万一有人举报,哪怕杨士奇贵为封疆,肯定也要下台的。
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