二要通过和思雨文化的合资计划。

    思雨文化其实对造车项目帮助不大，只能在营销方面，和雷君强强联手。

    远不如找一家传统车厂合作。

    但，和司雨合作有个优势：

    司雨愿意放弃项目主导权，甘当合作伙伴。

    这个项目对司雨来说，如同龙播项目对砍多多：

    项目优先级只能排第二序列，属于“有枣没枣打一杆”的项目，成了最好，不成也罢，不大规模亏损就行。

    司雨不会在车项目上投入太多精力。

    现在，大米和前世一样，被列入清单，再次成为项目加速的催化剂。

    大京时间昨天晚上出的通知，今天中午就决定造车。

    司雨的提前介入，改变了好多事情。

    不仅让造车项目提前近三个月，还成为小股东，第一次介入智能制造行业。

    不论项目成败，光这个经验就很难得：

    为未来的核心一级重点项目“人形陪伴机器人”积累经验——剑指2030年的超级大项目。

    机器人属于智能制造+AI，利用造车项目先切入进去......

    司雨跑到安静的楼梯间，和雷君热聊十几分钟。

    大米刚刚结束的董事会，通过雷君的造车决定和合资计划。

    雷君为了让思雨文化加入进来，费了一番口舌。

    大米将成立一家子公司，负责智能电动车业务——大米汽车有限公司。

    大米汽车下面，再成立一家子公司，叫大米汽车科技。

    大米汽车科技，有两个股东：

    一个是大米汽车，占股80%；

    另一个是思雨文化新成立的造车子公司，占股20%。

    大米汽车科技，注册资金十亿元，一期运营资金100亿。

    压力不大，洒洒水。

    司雨个人没钱，但思雨文化相当有钱，赚到盆满钵满。

    一家是楚江现金王，一家是大京现金王。

    双王合璧，未来可期。

    挂断电话，司雨立马联系鲁明银，让他亲自带队去大京，敲定合资合同。

    我尼玛，鲁明银头皮发麻：造车！

    思雨文化一家m公司、互娱公司，搞影视、剪影、文娱就算了，毕竟算关联赛道。

    但汽车，和思雨文化有踏马什么关系！

    这可是硬工业，高科技制造领域。

    思雨文化除了在快消品、服装制造方面有一丢丢经验外，根本没任何经验和积累。

    这.......

    鲁明银感觉自己的天灵盖，如同刚打开门的冰箱冷冻柜，零下十度的寒气争先恐后涌出来。

    但心里，却犹如一块烧红的木炭，滚烫炙热。

    老板的野心，太大；格局，太大；步子，太大。

    想想就兴奋！

    思雨文化犹如一头凶残的巨兽，在各个领域攻城掠地，谁都不知道下个目标是哪里。

    网络小说、软件、影视、电商、投资、消费品，现在又来汽车。

    业务相当多元。

    发展速度，比当初的字符跳动还猛。

    字符跳动，也只是在互联网领域搞风搞雨，而思雨文化........

    自己能成为这家全球top 5独角兽公司的cEo，三生有幸。

    更充满挑战和使命感。

    没有二话，两横一竖就是干。

    挂掉司雨的电话，鲁明银喊来董秘——董事会秘书，让他通知各大投资商，公司将参与造车项目的消息。

    接着挑选精兵强将，准备启程赶晚上的红眼航班飞大京......