三家都找不到合适的人选。
砍多多和企鹅，都没有直播电商和网红运营经验。
备胎人选有三位：砍多多的电商运营副总裁，祝姗，和司雨自己。
都差点意思：
祝姗：职级不够，掌握平台级大盘的经验不够。
司雨：黄真和pony都希望司雨亲自负责操盘项目，可他不想陷在具体实务上，再三婉拒。
砍多多副总：司雨不想项目操盘手来自砍多多，会失去话语权。
操盘手没有定论，只能暂时搁置，由思雨文化负责秘密招聘。
比较合适的人选之一，是曾经和司雨开喷过的对手：猫淘的直播电商leader“青牛”。
还有位绝佳人选，被打落凡尘的猫淘太子爷，汪帆。
价值3000万的猎头单子，已发出去一个月，没有音讯。
再加一个500万的单子，定向挖猎“青牛”。
如果实在找不到合适，只能让祝姗硬上，好过让砍多多副总上。
大不了司雨辅佐一段时间。
龙播项目，就此定下，有三个月筹备时间。
计划在三月初组班子，启动新公司的注册运营工作。
司雨有三个月时间寻找操盘手。
聊到六点，四巨头去食堂吃饭。
没喝酒，一个小时结束。
吃完，黄真急匆匆坐飞机回魔都。
司雨趁机跟pony说，让万松园离职，由方子安顶替其董事资格。
多出一个cFo岗位，腾辉视讯乐见其成，当即同意。
方子安因此成为腾辉视讯新任董事，并提拔半级，成为创作者生态管理部总监。
这位前逗鲨直播艺人管理部的副总监，过来思雨文化，短短时间三连跳。
从思雨文化艺人管理部副总监，变为总监，再到腾辉视讯当副总监。
这次，直接升为总监兼董事，掌握视频号生态里的创作者和m机构管理工作。
这飞一样的升职速度和大权在握的权柄，羡煞旁人。
晚上，在司雨酒店的房间里，方子安感动的要死要活，拍着胸脯大喊：
“司董，我生是思雨文化的人，死是思雨文化的鬼，请你放心，我时刻记得这一点。”
方子安看的很明白，自己之所以升职快，并非个人能力出色，而是因为司雨的器重和万松园的离去。
万松园走后，腾辉视讯里思雨系员工职级最高的，只有自己和谢天云。
司雨选中自己，当思雨系在腾辉视讯的代言人和“耳目”。
虽然自己从法理上，100%是腾辉视讯的员工。
但骨子里，依然流着思雨文化的血液。
万松园的离开，对自己是机遇，更是挑战。
有司雨在后面扶持，自己只要做好代言人和耳目工作，一定能前程似锦，光辉灿烂。
所以他赤裸裸表忠心，没有任何心理负担，理应如此。
反正自己所有的一切都是司雨给的。
就在他们三人聊的热火朝天的时候，大洋彼岸，发布一条公告。
丑鹰国防部，将大米等 9 家华国企业，列入所谓与军方有关的黑名单，简称cmc清单。
根据相关投资禁令，丑鹰投资者需在 今年月日前，出售所持 cmc清单 公司的股份。
前世，让雷布斯下定造车决心的清单，如期来临。
第二天，上午9:30，港股开盘，大米开盘大跌6%。
到中午收盘时，已跌到11%。
司雨在企鹅食堂吃饭的时候，收到雷布斯电话，声音满是疲惫：
“老弟，我决定造车了，安排人过来跑手续吧。”
这个决定，比前世提前足足两个半月。
前世，大米被加入清单后，面临着不确定性和潜在风险。
“假如手机不能做了，三四万人怎么办？”这成为雷君考虑造车的起点。
经过两个月认真调研后，他判断：
智能电动汽车是大势所趋，汽车行业正和消费电子行业相结合。
未来是手机与汽车大融合、赢家通吃的时代。
汽车将成为出行、娱乐甚至办公的主要智能终端，大米必须抓住这个机会。
于两个月后，2021年3月底，官宣造车，喊出那句名言：
“这是我人生最后一个创业项目，我愿意押上一生全部的声誉和成就，为大米汽车而战。”
这世，司雨提前一年半，抛出造车项目。
早早勾起雷君对造车的念想，完成对造车项目的调研。
在上次大京见面时，已决定造车，并敲定合作框架。
前阵子时间，估计正在做董事会的工作：
一要通过造车决议，