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蓝翔图书 > 你跟我说这是机甲拟人? > 第455章 业务撞车

第455章 业务撞车(2/2)

    “别冲动索菲,这件事非常危险。”

    而索菲在贞德的怀里挣扎着,显得很执拗。

    “放开我,我就要帮忙!

    好人大叔是想要解救这里的机娘。

    我想帮他!”

    “听话!索菲!”

    贞德的语气变得严厉,但索菲依然固执的坚持着。

    “贞德你以前不是这样的,只要是能够帮助机娘,包括包括帮助人类,你也会全力去做的!

    我也因为受过帮助,才憧憬着跟你一样。”

    贞德:“我那也是有条件的,而且现在不一样……”

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    感谢机师阅读,目前可公开的情报:

    在实际的情报/执法工作中。

    “同一目标有多条线在跟”是常态。

    原因也很简单:

    1.管辖权切割

    大夏特勤局(负责机娘事务)和大夏国安/情报系统(负责器官买卖、跨国犯罪)本来就是不同的部门。

    而地狱边境这个目标同时涉及:

    机娘非法交易(特勤局管辖)、器官买卖(刑事犯罪,公安/国安管辖)、强化机师实验(可能涉及军事机密,军方情报部门。)、跨国犯罪链条(外交/情报部门盯着)

    每个部门都有自己合法的管辖权,也都有自己埋的线。

    2.信息壁垒是常态

    不同系统的卧底不会互相通报,甚至同一系统的不同专案组也可能互相不知道。

    毕竟出于保密需要,多一个人知道就多一分暴露风险

    同时也有资源竞争的目的,谁先收网,功劳就是谁的。

    何况部门还有视角差异:A部门关心机娘权益,b部门关心器官买卖,关注点不同。

    3.“撞车”时有发生

    在执行案例中,经常出现“收网时发现另一队人也来了”的情况。

    有的会临时协调,有的就直接撞上了,然后回去再扯皮谁抢了谁的功劳。
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