两地官府同时行动，刻书坊的雕刀在梨木板上刻下深浅不一的线条，墨辊滚过，一张张清晰实用的《贵州-肇庆主要官道出行示意图》便印了出来。大幅的裱糊在木板上，覆以清油防雨，择了吉日，由衙役敲着锣，在众人好奇的目光中，悬挂到了预定位置。便携的册页图和单页简图，则被成摞地送到驿站、车马行、以及一些合作意愿较强的客栈、茶肆，部分免费取阅，部分以极低的成本价售卖，卖得的铜钱又投入下一批的印制。
地图挂出的头几天，围观者众多，指指点点，议论纷纷。对于绝大多数普通百姓和行商来说，公开悬挂、绘制如此“详尽”的路线图，是件新鲜事。有人看得津津有味，顺着线条寻找自己熟悉的村镇，辨认方向；也有人将信将疑，觉得“纸上画线，哪能当真”；更有一些酸腐文人，摇头晃脑地批评“有伤教化”、“奇技淫巧，徒乱人心”。
林越并不急于辩解。他知道，地图的价值，不在于悬挂的那一刻，而在于被人使用、验证之后。
最先体会到这地图好处的，是那些常年在两地间奔波的底层人物——驿站的驿卒、官府的铺兵、以及小本经营的行商和脚夫。
州城西门外驿站的老驿丞，姓马，干了三十年的驿递，对这条官道熟得闭着眼都能说出哪里有个坎。地图挂出后，他起初不以为然，觉得没人比他更懂这条路。直到有一天，一个从肇庆府来的年轻铺兵，递送紧急公文，交接时顺口问了句：“马驿丞，按这图上标，前面‘野狐岭’那段，旁边注着‘夏秋午后易起山雾，宜早行或结伴’，可是真的？我明日一早就要过岭。”
马驿丞一愣，捻着胡子：“这图上还标了这个？倒是真的。那岭子地势怪，太阳一晒，水汽蒸上来，午后常是白茫茫一片，五步外不见人，早年确实出过几起坠崖的事。你们这些后生，知道小心是好事。”他不由得多看了那铺兵手里的册页图一眼。
没过几天，一队往肇庆贩运山货的小商队，在驿站歇脚。领头的是个精瘦的中年汉子，姓胡，是这条道上的常客。他拿着新买的单页图，凑到驿丞跟前请教：“马爷，您给瞧瞧，这图上说‘过青龙桥后，有三岔口，走中间那条稍窄但平坦的近路，可省七八里，但雨季易积水’，这条近路，我走了十几年竟不知道！真有？”
马驿丞眯眼看了看图，又看了看胡商人指的位置，拍了下大腿：“嗨！你说的是不是桥东头那片林子后头，绕过一个小土包的那条道？有是有！那是早些年砍柴人踩出来的，后来走的人少了，草都长满了。平时走确实近点，但一下雨就成了烂泥塘，牲口都难走。这图上标得倒细，连这个都知道？”
胡商人如获至宝，小心折好地图：“这就对了！怪不得我总觉得桥那边有点蹊跷，原来真有近道！下次天晴我试试，能省七八里地呢！”
类似的事情，在两地各个张贴点和售卖点悄然发生着。地图，像一位沉默而博学的向导，将那些原本只存在于老行商、老驿卒口耳相传中的经验，直观地呈现在所有人面前。它不能代替经验，却能将经验固化、传播，让后来者少走弯路，少遇风险。
实用性是最有力的宣传。很快，索要或购买地图的人多了起来。不仅是行旅，连一些本地百姓，也开始对地图产生兴趣。有农户想送孩子去邻县亲戚家学徒，买张图看看路线远近；有货郎想拓展生意范围，按图琢磨可以去哪些新村镇；甚至有个住在城边的老汉，指着图上标出的城外几处泉眼，乐呵呵地对邻居说：“瞧，连咱吃水的泉子都画上了！以后有外乡人问路，指这个给他看，准没错！”
地图的流行，自然也传到了官员耳中。一开始，只是些佐杂官员好奇看看。渐渐地，一些负责具体事务的官员发现了地图的妙用。
户房的书吏发现，在核算各乡里粮赋运输损耗时，对照地图上的里程和路况备注，能更合理地解释为何某地损耗偏高；工房的典史在筹划维修某段官道时，会先看看地图上对该路段的评价和风险提示；甚至刑房的捕快，在追缉窜逃至两州交界处的盗匪时，也会借来地图，研究可能的逃窜路径和设卡位置。
一次，州里负责押解一批重要物资前往邻省，需经过肇庆府一段复杂山路。押运的武官是个谨慎人，他不仅自己研究了地图，还特意找到林越，询问图上对某处叫“鹰嘴崖”的险段标注“外侧路基有松软，重车需贴内侧缓行”的依据。林越找来当初勘测该段的队员一问，原来是当地一位老樵夫指出，那里多年前曾因雨水冲刷塌陷过一小块，虽已修补，但土质可能不实。武官闻言，肃然起敬，押运时格外小心，果然平安通过。事后，他对同僚感慨：“一张图，或许就避免了一场车毁人亡的祸事。林先生这图，功德不小。