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蓝翔图书 > 重生军工:开局先骗个总师 > 第46章 用昨天的尺子,量不了明天的战场

第46章 用昨天的尺子,量不了明天的战场(1/2)

    1989年深秋,一纸由最高层签发的调令(文号:[1989]装字第17号),将林凯从喧嚣的庆功宴中,直接拽进了京郊西山的一处绝密基地。

    “十号工程”。

    共和国下一代歼击机的顶层论证会。

    他不再仅仅是“昆仑”的心脏缔造者。

    而是被推上了一个,能影响整个国家未来空战体系走向的棋盘。

    会议室内,空气仿佛被无形地切割成两个世界。

    左手边,是沈飞的团队。

    以泰斗钱伟民为核心,他手边的《航空学报》封面标题赫然是《歼82定型技术总结(1989.6)》,身后是共和国航空工业几十年的积淀...

    他们坐得笔直,神情严肃,像一排排坚固的堤坝,沉稳,厚重,也带着一丝不容挑战的傲然。

    右手边,是成飞的团队。

    人少得多,领头的是宋文舟,他袖口沾着成都132厂试飞站特有的红土——三天前(1989.10.12)那里刚摔了一架歼-72...

    人少得多,领头的是个年轻人,他们每个人的身体都微微前倾,像一群蓄势待发的猎豹,带着一种挑战者的、几乎要溢出体表的攻击性。

    会议主角之一,来自成飞的年轻设计师宋文舟,在一种近乎凝固的压力下走上台。

    他的呼吸有些急促,但手里的激光笔握得很稳。

    屏幕亮起。

    没有常规的改进方案,没有稳妥的过渡型号。

    而是一架外形极其科幻、极具侵略性的战斗机。

    “鸭式气动布局、大三角翼、腹部进气道……”

    宋文舟的声音因激动而微微颤抖,他指着图纸,阐述着这种颠覆性设计在高升力、高机动性方面的巨大理论优势。

    “我们的目标,是全面超越星条联邦的F-16!”

    他深吸一口气,提高了音量。

    “在部分指标上,甚至要摸到大黄蜂的门槛!”

    图纸出现的瞬间,整个会场像被丢进了一颗深水炸弹。

    嗡的一声,议论四起。

    “这……这不是高卢人的技术吗?换了个壳子?”

    “太激进了!静不稳定布局,飞控系统怎么办?这根本不是我们能驾驭的!”

    “胡闹!”

    一声沉喝,如平地惊雷,瞬间压下了所有杂音。

    沈飞阵营里,那位被尊称为“钱老”的航空界泰斗钱伟民,缓缓站了起来。

    他没有看ppt,甚至没有看台上脸色发白的宋文舟。

    他锐利的目光,扫视着在座的每一位空军代表。

    “我不同意。”

    他打断了宋文舟的发言,语气不容置喙,仿佛最终的判决。

    “这不是设计,这是空中戏法。”

    “把一个国家的空防安全,寄托在这种不切实际的幻想上,是对国家资源最大的浪费!”

    钱老的声音陡然拔高,带着一丝怒其不争的痛心。

    “更是对我们飞行员生命最严重的不负责!”

    他的每一句话,都像一记重锤,狠狠砸在成飞团队每个人的心口上。

    宋文舟脸涨得通红,试图辩解:“钱老,我们的气动模型经过了上万次的计算,理论上……”

    “理论?”

    钱伟民如平地惊雷般起身:

    “纸上的理论,能挡住星条联邦的AIm-120导弹吗?”(注:该导弹1988年刚量产)

    “你的飞控软件要怎么写?万一失效,飞行员连一秒钟的机会都没有!”

    “发动机喘振了怎么办?就像上个月(1989)沈飞那台wp-13的惨剧!”

    “年轻人,我搞飞机的时候,你还没出生。”

    “纸上的理论,能挡住星条联邦的AIm-120导弹吗?”

    他不给宋文舟任何机会,猛地转身,伸出手指,几乎要戳到巨大的屏幕上。

    “鸭式布局!气动焦点和压力中心随迎角和马赫数剧烈变化,静不稳定度极高!你的飞控软件要怎么写?万一失效,飞行员连一秒钟的机会都没有!就是活棺材!”

    “腹部进气道!大迎角下必然产生气流畸变,发动机喘振了怎么办?你让我们的飞行员在万米高空,眼睁睁看着敌机锁定自己,然后去重启发动机吗?”

    “还有这个结构强度!为了减重,你把主承力结构搞得这么单薄,高机动的时候,它就是一根随时会断裂的牙签!”

    他顿了顿,环视全场,语气里带上了一丝毫不掩饰的嘲讽。

    “我们好不容易走出了仿制的道路,现在又要去拙劣地模仿高卢人?”

    “搞这种‘邯郸学步’的东西,我们自力更生的脸面,还要不要了?”

    暴风骤雨般的攻击,让宋文舟几乎无法呼吸。

    钱伟民说的每一个问题,都是鸭翼布局的固有技术难点,是教
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