响。　　而反观天行I，因为叶扇形状和内部结构的关系，在保持了发动机整体比例协调狭长的前提下，将涵道比提高至了1:11！　　这，就惊悚了了！　　见到这个数值，也就是这么一个数值，上飞公司在场所有的的工程师们，心里就只剩下了一个字。　　大写的……服！