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蓝翔图书 > 挽天倾之南明复兴 > 第20章 瓜分四大海洋

第20章 瓜分四大海洋(2/2)

西班牙此刻对直布罗陀海峡控制力度低下之有利时机,

    直接强行穿过西班牙控制下的直布罗陀海峡,进入到了地中海,

    之所以选择进入地中海而没有选择继续北上北大西洋,

    主要原因之一,就是前年大明趁西班牙、葡萄牙两国大战之有利时机,一举夺取了两国在南太平洋之地的贸易控制权,

    故,此刻的大明与西班牙、葡萄牙两国交恶,

    若再北上北大西洋,必然要经过西班牙、葡萄牙两国主要的势力范围海域,

    当然,另外一个主要原因,则是由于西班牙对地中海直布罗陀海峡的全力封锁,

    从而使得法国为了打破封锁,

    于公元1647年启动了米迪运河建设,

    今历时7年的建设,米迪运河以大体完工,可以使用!

    法国的米迪运河,成功开辟了北大西洋比斯开湾至地中海的航线,

    直接沟通了北大西洋和地中海。

    该工程由法国工程师皮埃尔一保罗?里凯设计,采用梯级船闸、水库等先进技术,

    确保船只无需南下远航穿越西班牙控制下的直布罗陀海峡,就可从北大西洋的比斯开湾,通过法国米迪运河,直接进入地中海。 ?

    自然,大明使团进入地中海后,也可通过法国的米迪运河,西行进入北大西洋的比斯开湾,

    从而,避开敌对的西班牙、葡萄牙两国,

    进入英国,完成出访法国、圣神罗马、英国、荷兰、俄国等西洋诸国的出使任务,

    正因如此,法国,才会被选为大明结盟的最主要国家,排在第一位,

    余下的诸国之中,英国,排第二位,俄国,排第三!

    历经半年多时间,

    公元1654年,南明隆武九年,农历十二月初五,

    大明出使西洋的大使正五品的礼部郎中徐尔觉,从五品的礼部郎外郎副使周培公,

    两人率领的5000大明出使团乘坐的三艘镇海级风帆铁皮战舰,

    终于是成功抵达到了法国地中海沿线的最大港口——马赛港?……
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