· 核心成员包括：
· 来自总参谋部作战局的代表： 负责将技术评估转化为战术指令，并协调前线部队的应对。
· 资深工兵专家： 负责研究如何通过改造或增设障碍物（壕沟、铁丝网、地雷）来迟滞和阻止坦克前进。
· 军械与弹药局的顶级工程师： 负责分析敌方坦克的技术参数，并领导或协调反坦克武器的紧急研发。
· 情报局（Abteilung IIIb）的高级官员： 负责整合所有关于坦克的情报来源（前线报告、航空侦察、间谍网络、战俘审讯），并持续监控敌方坦克的部署和生产情况。
· 来自兵工厂（如克虏伯、莱茵金属）的技术顾问： 提供工业制造视角，评估反制武器生产的可行性和速度。
· 被赋予的权力：
· 最高优先级： 其需求在人员、物资、交通和资金方面享有最高优先权，可以绕过常规审批流程。
· 直接汇报权： 直接向总参谋长法金汉本人汇报，重大问题可直达天听。
· 调查与指令权： 有权派遣人员前往任何前线区域进行调查，并可就反坦克措施向相关部队发布具有约束力的“建议”（实为指令）。
“委员会K”的使命被清晰地界定为三个层层递进的阶段：
1. 紧急情报搜集与分析（立即启动）： 不惜一切代价，在最短时间内获取关于英国坦克尽可能详细的技术情报（设计、装甲、武器、动力、重量、尺寸、速度、续航力）、战术运用模式（如何与步兵协同、典型攻击流程）、生产地点与估算产量。
2. 前线实地调查与技术评估（同步进行）： 立即组织精干的技术军官小组，携带专业设备，亲赴索姆河战场，实地勘察任何可接近的坦克残骸，进行测量、拍照、绘图，甚至拆卸关键部件。同时，广泛访谈与坦克有过交战经验的各层级官兵，从士兵到军官，获取第一手交战体验和直观印象。
3. 综合评估与对策制定（基于前两项成果）： 在获得足够信息后，迅速形成关于坦克威胁的全面评估报告，并据此制定一套从战术、武器到训练的多层次、立体系列反制方案，供ohL决策并下发全军。
命令以特急密电和专门信使的方式，迅速传达到相关单位和“委员会K”的成员手中。一场与时间和英国坦克潜在扩张速度赛跑的反制行动，正式拉开了帷幕。
第三章：技术猎取——深入“无人区”解剖钢铁巨兽
“委员会K”的实地调查小组，由一批最优秀的工兵军官、军械技师和一名随行的战地摄影师组成，在获得前线部队的全力配合与掩护下，于9月下旬冒险潜入了索姆河战场那地狱般的“无人区”。
他们的目标，是那些在9月15日战斗后被遗弃或击毁的马克1型坦克残骸。这些残骸散布在弹坑之间，有的深陷泥潭，有的被炮火严重损毁，有的则相对完整，只是因机械故障被抛弃。
尽管有步兵提供警戒，但接近这些残骸的过程依然充满危险。他们需要在泥泞中匍匐前进，躲避冷枪和偶尔落下的炮弹，空气中弥漫的恶臭和景象足以让神经脆弱者崩溃。然而，强烈的使命感和专业好奇心驱使着他们。
当调查小组的成员第一次亲手触摸到那冰冷、粗糙的装甲板时，所感受到的震撼不亚于前线士兵。这不再是报告上的抽象描述，而是实实在在的、带有弹痕和焦痕的钢铁造物。
他们立即展开了细致入微的“解剖”工作：
· 外部测量与记录： 使用卷尺和测距仪，精确记录坦克的长、宽、高，履带的宽度和接地长度，车体主要装甲板的厚度和倾斜角度（他们惊讶地发现主要防护仅能抵挡步枪和机枪子弹，但对炮弹防护薄弱）。
· 弱点勘查： 重点观察并记录了所有开口和缝隙：狭窄的观察缝（很容易被步枪子弹或破片堵塞）、射击孔、顶部的舱盖、底部的检修口。他们注意到履带外侧的装甲裙板并不能完全保护履带本身，尤其是主动轮和诱导轮部分。
· 内部探查： 在确保安全后，技术人员爬入那些舱盖敞开的坦克内部。里面一片狼藉，充斥着烧焦的痕迹、油污、未及清理的弹壳，有时还有更令人不适的残留物。他们绘制了内部布局草图，记录了发动机（两台戴姆勒汽油机）的大致位置、传动装置、火炮（如果是雄性）的安装方式、以及乘员极其恶劣的工作环境（高温、噪音、视线极差）。
· 部件回收： 他们小心翼翼地拆卸下一些具有代表性的小部件：一块装甲板的样本（用于测试）、几段履带链节、一个损坏的观察镜、甚至从一个相对完好的发动机上拆下了一些零件。这些实物将成为后方研究和仿制（如果需要）的宝贵样本。
· 访谈取证