自己则走到阿伦旁边，靠着石头坐下，连说话的力气都快没了。
他指了指那堆从遗迹带出来的“宝藏”，尤其是那个还在微微脉动淡蓝光华的“微光炉心”残骸。
“阿伦……看你的了。怎么用……小智会协助你……”
说完，他再也支撑不住，闭上眼睛，几乎是瞬间陷入了半昏迷的沉睡，
身体因为过度消耗而不由自主地微微颤抖。
阿伦看着那堆明显不属于这个世界的材料，
尤其是那个散发着微弱能量波动的“炉心”，
又看看疲惫到极点的林一，咬了咬牙，眼中迸发出属于技术人员的执着光芒。
“猫哥，鼠弟，帮忙！把林哥抬到车上休息。
然后，听我指挥！咱们的时间不多了，必须在天黑前，让‘重锤’号……脱胎换骨！”
接下来的几个小时，风化石林下的这片小小营地，变成了一个紧张而忙碌的临时工坊。
主角换成了阿伦。他虽然虚弱，无法进行重体力劳动，但大脑和嘴巴没闲着。
他靠着对机械的深刻理解，结合小智通过林一（沉睡中）间接提供的、
关于“织法者”材料特性的碎片化数据和耦合方案，开始发号施令。
“老猫，把那块弧形板拿过来，对，就这个！量一下驾驶室顶梁的弯曲度，用火烤！
那边有能烧的东西，集中热量，把这里稍微加热到暗红色！
对！然后慢慢用力，把它掰成贴合的形状！小心别烫着！”
“跳鼠，你手巧，过来！看这几根线，里面的丝好像会自己发光？
把它们小心剥出来，对，用林哥那把匕首，很利。
然后按照我之前告诉你的顺序，接在柴油机的主控制电路、启动电机和那个新炉心的输出导管上！
颜色和粗细要对！千万别接错！接好了用这个胶带缠紧，对，就那个黑胶布！”
“大熊，你力气大，扶住这个！对，就是这根从遗迹里拿出来的金属梁！
把它对准底盘大梁这个弯了的地方，用找到的这些U型螺栓，
对，就是之前剩下的，把它牢牢箍上去！两边都要！拧到最紧！”
阿伦的声音沙哑但清晰，一条条指令发出。
老猫负责需要大力气和加热塑形的粗重活，
跳鼠负责精细的线路连接和小部件安装，
受伤的大熊也咬牙承担了一些需要稳定性的支撑和固定工作。
小智则通过沉睡中林一的模糊意识作为中继，不断提供着数据支持：
材料的软化温度、应力分布、线路的阻抗匹配、能量耦合的最佳节点……
最关键的，是“微光炉心”的集成。阿伦指挥老猫和跳鼠，
小心地将那残骸固定在发动机舱内一个相对稳固、远离高温和剧烈震动的角落。
三根奇异的输出导管，一根经过跳鼠的巧妙分接，
并联入了柴油机的高压油泵电路（小智说可以稳定油压和喷油时序）；
一根接入了车辆的主供电总线（用于稳压和提升电器效率）；
最后一根最粗的，则通过一个用遗迹金属环和垫片临时制作的、简陋的耦合器，
与发动机的曲轴位置传感器信号线进行了“软连接”，
（小智解释，这可以优化点火正时和降低运行波动）。
整个过程小心翼翼，如同进行一场精密的外科手术。
当最后一根线缆接好，最后一个加固螺栓被老猫用加长扳手吼叫着拧到死紧，夕阳已经将石林的影子拉得老长。
阿伦被跳鼠搀扶着，虚弱地靠在车轮旁，看着眼前焕然一新的“重锤”号。
深绿色的车身关键部位覆盖上了暗银灰色的、流线型的遗迹金属加强件，
线条依旧粗犷，却莫名多了几分难以言喻的、异样的协调与坚固感。
发动机舱内，线路被规整地收纳，用那种奇特的线缆替换，显得整洁了许多。
最重要的，是那个被妥善固定的“微光炉心”残骸，
正透过舱盖的缝隙，散发着微弱但稳定了许多的淡蓝色脉动光芒，
与旁边柴油机粗糙的金属外壳形成了诡异而和谐的对比。
“试试……启动看看。”阿伦的声音带着期待与不安。
老猫跳进驾驶室，深吸一口气，拧动钥匙。
“嗤……”预供油的声音响起，仪表盘上（修复了几个）的指针微微跳动。
老猫踩下离合，挂空挡，然后拧动启动开关。
“嘎啦…突突！”
与之前启动时那剧烈的咳嗽和黑烟不同，
这一次，dL-4A柴油机只发出了两声短促的、仿佛迟疑般的闷响，
随即，运转声迅速变得平稳、低沉、有力！
排气管喷出的烟雾也淡了