的灯光亮起，像地下的星星。

    “老板，”顾盼跑过来，一脸兴奋。

    “好消息。”

    “因为我们这种气垫运输太好用了，不仅运设备，还能运矿石。”

    “附近的几个矿场老板，都跑来找我们。”

    “他们想租我们的车队，帮他们运矿。”

    “他们说，这车不压路，不陷车，运费比修路便宜多了！”

    林远笑了。

    “租！”

    “成立一个沙漠物流公司。”

    “不仅运矿，以后还要运快递，运蔬菜。”

    “我要让这片荒凉的戈壁滩，变成车水马龙的通途。”

    然而就在这时。

    一个不速之客，出现在了工厂门口。

    那是一个穿着防沙服的外国人，手里拿着相机，对着那些气垫卡车拍个不停。

    被保安抓住后，从他包里搜出了一张名片。

    《纽约时报》驻华记者。

    “放了他。”林远看了一眼名片。

    “让他拍。”

    “让他告诉全世界，告诉那些想封锁我们的人。”

    “中国人的路，是堵不死的。”

    “哪怕是在绝望的沙漠里，我们也能造出船来。”

    但是林远心里清楚，设备进来了只是第一步。

    真正的考验是人。

    这几千名工程师和工人，要在地下生活、工作。

    虽然有了生态穹顶，有了电影院。

    但“吃”是个大问题。

    天天吃罐头、吃泡面，铁人也受不了。

    “顾盼，”林远看向那个巨大的人工湖。

    “咱们的生态循环，还缺一环。”

    “什么？”

    “农业。”

    “我要在这地下，在这戈壁滩上。种出最新鲜的蔬菜。还要养最肥的鱼，让大家在沙漠里吃上火锅！”