当天就有三百人体检合格，加入了杨府军令处外籍军团。
外籍军团是杨凡仿照法国外籍军团搞得。这是一种由外籍志愿兵组成的正规部队。他们隶属于杨府的正规军序列，但是由军令处直接指挥，主要驻扎在大明十八省之外的地区，也就是长城以北，海岸线以外的地区。
现在先从毛子开始，今后还会有各种各样的外国人。
海盗团其实就是最早的外籍军团，里面基本没有十八省的士兵，除了军官是杨府派来的外，全是被抓获的海盗。
这些人里面什么人都有，东瀛人、朝鲜人、海外汉人、马来亚人，毛利人、阿三、伊斯兰人、小矮黑人、甚至还有东非黑人。
目前先在军令处搞了个外籍军团科，下设七个股。负责全面管理这些人。
至于海盗团是否也划进去，杨凡还没有考虑清楚，目前海军没有陆战队。对陆作战主要靠三个海盗团。海战上，船上也必须有陆战队。不然跳帮作战怎么弄。
西北长期借用了一个团，马尼拉也有一个团镇守，剩下的一个常驻济州岛。一个看着东海，一个看着南海。
三团将来从西北撤出，杨凡计划是部署到巴达维亚（雅加达）的。只是目前巴达维亚还在荷兰人手里。
伊万、彼得、阿列克谢成功入选。他们三个身体强壮，而且是贵族出身，识字。会书写俄文和法文。这是特长，所以优先录取了。
俄罗斯的贵族向往法国巴黎的文化圈，以会说法语为荣。
如果你追情妇的时候，能用法语写十四行诗，那大概率会虏获芳心。
可见，多会一门外语是多么重要。
此时，在西宁城郊，杨凡和夫人们来到一片雪地上。
这里是玉米地，但是玉米已经两年没种了。因为种了也是给别人种的。白天你能用火炮轰击靠近的人，夜里骑兵就会偷偷跑来祸害庄稼。
两万多人黑压压的站成一片，今日是青臧公路开工仪式。
五辆汽车静静的停在空地上。其中三辆车是吉尔167，六轮大脚车。
这些车改装了高原蒸汽机，使用的是传送来的乌兰乌德工厂的二氧化碳为工质的蒸汽机。功率580马力。和老五九坦克相当。
核心越野性能参数
驱动形式：6x6全轮驱动
离地间隙：852毫米，显着提升通过性
最大爬坡度：42度
涉水深度：1.8米
雪地通过能力：可穿越1米深积雪
障碍通过：可翻越1米高直墙或2米宽沟壑
轮胎规格：外径1.8米，源自mAZ-529E牵引车，配备中央轮胎压力调节系统
最小转弯半径：11.9米，得益于三轴转向结构（前两轴均可转向）
两台发动机分别驱动左右两侧车轮，非传统联合输出，导致变速箱结构极其复杂
配备4个900升大油箱，但百公里油耗高达180升，油箱满油状态三吨多的燃料油，可以行驶2000公里。载重六吨，可以搭乘人员二十人。
这个最大行程基本就是按照西宁到拉萨的公路里程设计的。一次加油单程略有富裕。反正沿途也没有加油站，没地方加油去。
剩下的两辆是杨凡当初从海参崴冬季远征时，乘坐的南极探险履带式房车。也就是那个“哈尔科夫查尼卡”。杨凡改造过上面又加了一层作为居住空间，下面是驾驶、机械师、电台、女仆、厨房等服务区。
为了防止半路坏了，还有一辆备份车。一共两辆。
这些车一直停在海参崴的仓库里维护和保养。这次也经过改造，换装了大功率的高原柴油机和涡轮增加系统。用飞艇吊运来了。
涂山月看着这些新刷漆，崭新的车，爱不释手的用小手抚摸着车身。
当年她们随着老爷远征黑龙江流域，留下了很多美好的回忆。一个个林海雪原之夜，通红的壁炉火光照耀下的温馨夜晚，都是她们最美的记忆。
“老爷这些车真的能进臧吗。”陈曦蹙眉问道。
“可以的，发动机全系统改造过了。不过我不打算进臧，我们送大师和五千喇嘛军到昆仑山口。乌斯藏军和他们一起进臧。我们还要去打固始汗，漠西蒙古就剩下和硕特人最后的这部分没有解决了。”杨凡说道。
“老爷这些工程机械也跟着去吗。”林月如问道。
“嗯，是的，这些工程机械每个种类都准备了五辆车，可以保持冗余，替补出问题的。都是最新改装的高原蒸汽机，烧燃料油，涡轮增压，高压通风系统。边进藏，边修路。计划大师和五千喇嘛，一年内进臧。公路四年修通。”
毕竟现在的条件比五十年代纯靠人工好的多，至少飞艇可以吊运二十吨到三十吨的物资和工程车辆。杨凡