事实上江原并没有说谎，他的确有练习葡萄牙语，但那只是高强度学习过程中的调剂。
偶尔用笔记本放一部葡萄牙语电影，练习听力和口语，换一换脑子，可以让学习过程更加顺畅。
又一个深夜，经过几天来不断梳理和尝试，江原感觉自己对于知识的掌握差不多了，于是登陆到新动力论坛。
新动力是目前华夏电动汽车领域最权威，最严谨的论坛，没有之一。
公元2023年，华夏汽车出口量首次超过传统汽车业强国日本。
而仅仅到了2025年，华夏汽车出口量就已经是日本的两倍。
这种打了鸡血一样的疯狂暴涨速度，不仅华夏从未有过，甚至也是全世界前所未有的壮举。
由此可见，汽车领域绝对是当前华夏最热门，机会最多的产业，自然也汇聚了大量精英。
江原认真考虑过，将自己所掌握的知识传承，写成论文，向全球知名学术期刊投稿。
可惜江原并没有熟悉的投稿渠道，而且就算论文能够成功投递出去，也需要经过多轮专家评审，以及漫长的等待，等待时间少说也要一年左右。
至于论文会不会泄密，导致大批跟风模仿者。
这个问题江原倒是完全不担心，只要他不透露核心参数，以目前地球的科技水平，绝不可能单单从论文逆向推演技术。
这就好比仿制药，当一种药物专利到期后，化学分子式明明白白在那里摆着，仿制药厂的产品性能，却就是比不上原研药。
造成这种结果的原因有很多，或许是制药采用的辅料不一样，也或许是合成时候缺了某一个不起眼，但非常关键的步骤。
江原觉得，最根本原因是没有从零到一的研发过程。
过程很重要。
假设不了解过程，就算江原能够理解蜂巢电池的原理，也只是看到表面皮毛而已，绝不会像现在这般，仿佛那玄妙的三维储能结构，是他生命中不可分割的一部分。
从这点来说，江原真的应该感谢小家伙，正是因为小家伙帮他下载了科学家的完整人生，才让江原打开新世界的门，以传承，而不是学习的方式，得到了三维蜂巢电池技术。
经过认真思考，江原觉得论文要写，现实世界中也要寻找合适的出路。
作为科技迷，江原很清楚新动力论坛无与伦比的价值，并且很早以前就实名注册过了。
只可惜由于知识水平限制，一直以来，江原都只是论坛众多围观者中的一员，每日看各路大佬们针锋相对，为某个技术问题，争论的脸红脖子粗。
而江原自己作为论坛小透明，只有为大佬们摇旗呐喊的资格。
有段时间没来论坛，帖子增加不少，其中大部分是技术帖，探讨存储或者电控方面的问题，还有一些是行业传闻，或者某位大佬准备跳槽之类的八卦消息。
江原并不喜欢看八卦，径直来到自己过去最喜欢的固态电池讨论区。
作为行业公认的下一代技术，如果说铅酸，三元锂和磷酸铁锂电池代表过去和现在，那么固态电池代表的就是未来。
得未来者得天下，这个道理谁都明白。
所以无论迪王还是宁王，又或者国外存储企业佼佼者，三星和lg，都对固态电池技术摆出势在必得的架势。
只可惜由于技术条件限制，固态电池依旧停留在蓝图阶段，迄今为止，还没有任何一家储能企业，敢于真正将固态电池提上量产进程。
公元2026年，宁德时代率先宣布钠离子电池正式投产，算是在新型储能电池这条漫长的道路上，前进了一小步。
但说到底，钠电池并不属于固态电池系列，性能也要略低于传统三元锂。
之所以宁王要上这个项目，主要考虑到锂矿需要大量进口，而在西方世界集体围剿之下，华夏正处于艰难的腹背受敌阶段，自然不希望关键矿产受制于人。
虽然真正的固态电池从未被批量制造出来，但相关讨论，却一直热火朝天。
目前论坛大佬们主要分为两派，宁德时代和比亚迪为首的产业派，倾向于使用氧化物电解质，而以中科院和其他各大院所为首的学术派，却更推崇硫化物。
产业派觉得，氧化物更成熟，以现在的技术储备，直接就可以大规模投产，至于成本问题，相信也会随着产量增加，工艺稳定，慢慢得到解决。
而学术派却并不这样看，他们觉得硫化物虽然对水氧极度敏感，会反应产生剧毒硫化氢气体，但性能却远远超过氧化物，大家的视野不该仅仅局限于当下，更要着眼未来。
从目前来看，明显还是产业派占了上风，毕竟硫化物虽好，剧毒和腐蚀问题，却真没有解决方案。
江原微微皱起眉，“氧化物和硫化物？”
“固态电池这个东西，难道不应该使用卤化物，或者聚合物吗？”回忆自己大脑中的知识传承，江原自言自语念叨。