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第390章 巨炮运输(1/3)

    十一月的渤海湾,北风凛冽如刀。

    天津港三号码头上,蒸汽起重机发出震耳欲聋的轰鸣,粗大的钢索在寒风中绷紧,缓缓吊起一个庞然大物。

    那东西被厚厚的帆布包裹,形状怪异,像一口倒扣的巨钟,又像一个畸形的铁桶,在晨曦的微光中投下狰狞的阴影。

    “慢点!都他妈给老子慢点!”一个穿着油腻工装的中年德国工程师吼叫着,手中挥舞着红色小旗。

    他是克虏伯公司派来的技术总监,汉斯·穆勒,奉命护送这批“货物”到中国。

    码头上,盛宣怀裹着厚重的貂皮大氅,看着这个庞然大物被吊装上平板车,眉头紧锁:“穆勒先生,您确定……这玩意儿能用火车运?”

    “必须能。”穆勒用生硬的汉语回答,眼睛紧紧盯着吊装过程。

    “我们在德国测试过,拆解后每部分不超过三十吨,中国的铁路能承受。

    但是——”他转头盯着盛宣怀,“我必须再次确认,沿线桥梁都加固了吗?”

    “加固了。”盛宣怀点头肯定。

    “从天津到山海关,所有桥梁都重新检查加固。

    山海关到奉天的铁路,林大将军专门调了工兵营,沿途巡查。”

    “很好。”穆勒擦了擦额头的汗,天气寒冷,他紧张得直冒汗。

    “这十二门420毫米巨炮,是克虏伯公司最新的产品,也是世界上最大口径的陆地火炮。

    每门炮重达120吨,射程15公里,一发炮弹重一吨,能摧毁任何堡垒。

    如果运输途中出事……”

    盛宣怀明白:如果出事,不仅是巨额损失,更可能暴露这批秘密武器。

    吊装持续了一整天。当第一个炮管被稳稳固定在特制的平板车上时,所有人才松了口气。

    但接下来还有炮架、炮闩、弹药车……总共五十个车皮,组成了一列特殊的军列。

    “盛大人,这列车什么时候发车?”

    负责押运的是新军第三镇的一个营长,叫张振武,三十多岁,参加过甲午战争的老兵。

    “明天拂晓。”盛宣怀看了看怀表。

    “张营长,这一路就拜托你了。

    林大将军有令:不惜一切代价,必须把这批火炮安全运到奉天。”

    “明白!”张振武立正,“人在炮在!”

    拂晓,军列驶离天津港。

    列车开得很慢,每小时不到二十公里。

    每过一座桥,都要先停车,工兵检查桥梁承重,确认安全后再缓慢通过。

    沿途各站早已清空,闲杂人等一律不得靠近。

    第一节车厢是指挥车,张振武和穆勒面对面坐着,桌上摊开铁路地图。

    “照这个速度,到奉天至少需要八天。”穆勒指着地图。

    “最危险的路段是这里,锦州附近的女儿河大桥。

    那座桥是光绪十年修的,年久失修。”

    “已经加固了。”张振武说道。

    “林大将军半个月前就下令,沿途所有桥梁、隧道都加固过。”

    正说着,列车突然紧急刹车。

    两人猝不及防,差点摔倒。

    “怎么回事?”张振武冲出去。

    车头方向,司机慌慌张张跑过来:“营长!前面……前面铁轨被破坏了!”

    张振武心头一紧,跳下车厢。

    前方一百米处,铁轨的枕木被撬开,钢轨扭曲变形。

    更远处,几个黑影正在荒野中狂奔。

    “追!”张振武拔出手枪。

    一个排的士兵追了上去,对方显然熟悉地形,很快消失在丘陵后。

    只抓到一个受伤的,是个二十多岁的汉子,穿着普通农民的衣服,脚上是俄式皮靴。

    “俄国间谍。”张振武检查了俘虏的手,虎口有厚茧,是长期握枪留下的。

    审问很快有了结果:他们是俄军派出的破坏小队,一共十二人,任务是破坏铁路,阻止“重要物资”运往前线。

    “你们怎么知道这列车的?”张振武用刺刀抵着间谍的喉咙。

    间谍咧嘴笑了,满口血:“中国人里……有我们的人……”

    话音未落,他咬破了藏在牙齿里的毒囊,几秒钟七窍流血而死。

    张振武脸色铁青。内奸,又是内奸!

    修复铁轨花了三个小时。

    重新上路后,张振武加强了警戒,每节车厢都派了双岗。

    十一月二十日,军列抵达山海关。

    在这里,列车必须更换机车,山海关以北的铁路是窄轨,需要换装专门的窄轨机车。

    换装过程又耽误了一天。

    山海关守将王士珍报告:最近几天,关外出现多股俄军骑兵,在侦察铁路线。

    “他们是冲着这批火炮来的。”张振武判断,“我们必须改变路线。”

    “怎么改?”穆勒问,“只
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