这里是林承志在上海最核心的秘密研发基地之一。
地上部分储存着普通货物以作掩护，地下则经过大规模改造。
形成了包括机械加工车间、化学实验室、设计室和这间保密级别最高的会议室在内的综合工坊。
地下会议室内，空气因通风系统和多人聚集而略显闷热，混合着机油、新绘图纸和浓咖啡的独特气味。
墙壁上覆盖着隔音材料，天花板上悬挂着数盏明亮的电灯，将长条会议桌照得雪亮。
桌上铺满了大幅的舰船设计图纸、计算草稿、数据表格以及各种比例尺的舰船模型。
林承志站在主位，衬衫袖口挽起，领带松垮，眼中布满血丝。
他左手边坐着沈葆、魏源等七名主攻舰船设计的归国学子。
右手边是安德烈亚斯和两位从德国克虏伯、英国阿姆斯特朗厂高薪“提前退休”挖来的外籍资深工程师。
德国人汉斯·穆勒（原克虏伯舰炮设计副主管）和英国人詹姆斯·威尔逊（原阿姆斯特朗船厂高级船舶设计师）。
徐文伯作为共济会代表及后勤支持者，也在座旁听。
墙上的黑板写满了密密麻麻的技术参数、公式和草图，其中“致远级装甲巡洋舰 初步设计纲要”一行大字格外醒目。
“先生们，我们已经讨论了六个小时。”
林承志敲了敲桌面，声音略带沙哑清晰有力。
“现在是时候把‘致远级’的核心设计框架定下来了。
目标很明确：我们要的是一艘能够在1895年之前下水服役，航速、火力、防护全面超越日本现有及未来五年内可能获得的巡洋舰，并能对欧洲同期二等巡洋舰构成威胁的战舰。”
林承志走到一幅巨大的空白绘图板前，拿起炭笔。
“首先，核心指标。沈葆，你汇总一下各组的意见。”
沈葆站起身，拿着一叠汇总稿：“根据先生的要求和我们的测算，结合当前技术可实现性，‘致远级’的核心指标建议如下：
排水量：6500-7000吨。这个吨位既能保证足够的武备和防护，又不会导致造价和工期失控。
航速：设计航速26节，满载状态下不低于24.5节。这要求动力系统必须足够强劲且可靠。
主炮：双联装152毫米45倍径速射炮两座，艏艉各一，全电动驱动旋转与俯仰。
副炮：单装120毫米速射炮六至八门，分布于两舷。
鱼雷：水下发射管四具，艏艉各两具。
装甲防护：水线主装甲带厚度150毫米，倾斜15度安装。
甲板水平装甲50毫米；炮塔正面装甲200毫米，司令塔250毫米。
舰员：约450人。”
沈葆每念一项，汉斯·穆勒和詹姆斯·威尔逊就在自己的笔记本上快速记录或计算。
“6500吨，26节……”詹姆斯·威尔逊放下钢笔，揉了揉发红的鼻头，用带着浓重纽卡斯尔口音的英语说道。
“林先生，这个要求非常具有挑战性。
以目前的技术，要在这个吨位达到如此高的航速，意味着动力系统必须非常紧凑高效。
并且要牺牲一部分其他性能，比如续航力或者内部空间。
而且，全电力驱动的炮塔，虽然响应快，但故障率……您知道的。”
“故障率问题必须解决。”林承志用流利的英语回应。
“这不是可以妥协的选项。
威尔逊先生，我请您来，正是因为阿姆斯特朗厂在电力驱动炮塔方面有最前沿的尝试。
钱不是问题，我需要您和您的团队，在一年内拿出成熟可靠的解决方案。
如果英国本土有最新的专利技术或核心部件，想办法弄来，我出三倍价钱。”
詹姆斯·威尔逊耸耸肩，眼中却闪过一丝遇到挑战的兴奋光芒。
“既然您这么说……我会尽力的。不过，我可能需要更多的电气工程师和熟练电工。”
“沈葆，从归国人员中调配，不够就从江南制造局挖。”林承志立刻指示。
“是。”
汉斯·穆勒接着发言：“林先生，关于主炮。
152毫米45倍径速射炮，这个选择很好，兼顾了威力和射速。
但我想提醒一点，根据我在克虏伯时接触到的情报。
日本海军似乎也在向英国和我国洽购新型速射炮，口径很可能也是6英寸级别，甚至可能更大。
我们必须确保我们的火炮在射速、弹道性能和可靠性上，有足够的优势。”
林承志心中一凛，这与沈葆之前带回的情报吻合。
“穆勒先生，这正是我需要您的地方。
您负责主炮及全部火炮系统的设计监造。