这可不得了，等于给南北经济文化交流开了条高速水路。为两地经济的发展和各个民族间的文化交流，提供了得天独厚的条件。”

    “该运河历经多次修建：春秋时期吴王夫差初凿后当地百姓沿用了上千年，到了隋朝隋炀帝时期，杨广于大业元年征发淮南民众十余万拓宽河道，形成后世运河基本格局，唐宋时期增设堰闸体系，北宋出现复闸设施。自元代起纳入京杭大运河体系，成为南北漕运干道。”