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第160章 德国要买直升机(2/3)

术积累,德军工程师逐一攻克难关——用高强度铝合金替代原版的特种合金,虽然重量略有增加,但保证了旋翼的稳定性;优化发动机结构,牺牲部分燃油效率,换来了足够的输出功率;简化传动系统设计,降低了制造难度,同时也牺牲了部分机动性。

    经过两个月的紧张仿制,德军首款直升机——Fw-610直升机成功下线。这款仿制版直升机,外形与休伊直升机高度相似,最大飞行速度220公里/小时,最大航程320公里,可搭载8名全副武装的士兵或1.2吨物资,虽然各项性能均略逊于华夏的原版和阉割版样机,但已完全满足德军的战术需求。希儿在观看Fw-610的试飞后,兴奋地表示:“这架飞机将成为英国的噩梦!”

    德军随即启动大规模量产计划,在全国多个飞机制造厂开辟生产线,到海狮计划即将实施时,已生产出200余架Fw-610直升机,并组建了6个直升机突击中队,每个中队配备30-40架直升机,队员从德空军精锐中选拔,经过专门的直升机机降训练,具备了敌后渗透、快速突击的能力。

    德军还对直升机的战术运用进行了优化,结合自身特点,制定了“低空突袭、快速打击、迅速撤离”的战术原则——利用直升机低空飞行不易被雷达探测的优势,夜间或拂晓时分潜入英国境内,执行斩首、破坏、侦察等任务,完成任务后立即撤离,不给英军反应时间。

    1940年夏,海狮计划进入筹备关键期,德军开始频繁动用Fw-610直升机,对英国实施小规模渗透突袭,原本相对平静的英国本土,彻底陷入了“旋翼阴影”的恐慌之中。

    德军的第一次直升机突袭行动,目标是英国南部多塞特郡的英军海岸防御指挥部。深夜,12架Fw-610直升机从法国北部的机场起飞,低空穿越英吉利海峡,避开英军的雷达监测和巡逻舰艇,悄然降落在指挥部附近的一片林地。200余名德军突击队员迅速下车,在夜色的掩护下,摸向指挥部大楼。

    此时英军指挥部内,军官们正在召开作战会议,讨论如何加强海岸防御。德军突击队员凭借默契的配合,迅速解决了门口的哨兵,用炸药炸开大楼大门,冲入室内展开突袭。英军猝不及防,指挥室内一片混乱,德军突击队员精准锁定指挥官,完成“斩首”后,并未恋战,迅速撤回直升机,在英军援军赶到前,顺利返回法国境内。

    此次行动,德军仅付出3人轻伤的代价,就击毙了英军多塞特郡海岸防御指挥官,摧毁了指挥部的通讯设备,导致该区域的英军防御部署陷入混乱。消息传开后,英国上下一片震惊,谁也没想到德军能以这种“从天而降”的方式发动袭击。

    首战告捷后,德军加大了突袭力度,直升机突击中队如同“暗夜幽灵”,频繁潜入英国各地,展开连环破坏行动。

    德军直升机多次突袭英国的雷达站、军火库、机场跑道,用炸药摧毁雷达天线、引爆弹药库、在跑道上炸出大坑。有一次,15架直升机突袭英国东南部的一座空军基地,摧毁了3架停放在地面的战斗机和一座油库,导致该基地瘫痪了整整三天。

    另外还对英军的铁路枢纽、港口码头也成为德军的袭击目标。德军突击队员潜入后,破坏铁路信号系统、炸毁桥梁、焚烧物资仓库,严重影响了英军的后勤补给线。有一次,德军甚至袭击了伦敦郊区的一座发电站,导致伦敦部分区域停电数小时,引发民众恐慌。

    德军的直升机突袭,最大的特点就是“神出鬼没”。由于直升机飞行高度低、速度快,英军的雷达很难提前探测到,等地面防空部队反应过来,德军直升机早已完成任务撤离。英军曾尝试用战斗机拦截,但直升机的机动性强,能在低空灵活规避,战斗机根本无从下手;地面高炮也因为射击角度限制,难以对低空飞行的直升机形成有效打击。

    短短一个月内,德军就发动了6次直升机突袭,让英国陷入了“全民皆兵、草木皆兵”的混乱局面。英军不得不从海岸防御部队中抽调大量兵力,用于后方的警戒和反突袭,这直接削弱了海岸防线的防御力量;民众则纷纷逃离大城市,前往偏远乡村避难,导致英国的社会秩序受到严重冲击,生产活动也受到极大影响。

    丘胖子在议会演讲中愤怒地谴责:“德国人的旋翼飞行器是一种‘不光彩的偷袭武器’,他们想用这种方式瓦解我们的抵抗意志,但我们绝不会屈服!”话虽如此,丘胖子内心也深知,德军的直升机突袭已经给英国造成了巨大麻烦,若不能有效应对,海狮计划实施时,英国将面临更大的危机。

    德军直升机对英国的持续骚扰,虽然没有直接促成海狮计划的成功实施,但却达到了“搅乱英国、削弱其战力”的战略目的。英军为了应对直升机突袭,分散了大量兵力和资源,海岸防御体系出现漏洞,空军也疲于奔命,原本就紧张的战争资源更加捉襟见肘。

    而这一切,都在李辰的预料之中。通过出售阉割版直升机技术,李辰既削弱了英国这个“搅屎棍”的实力,又借助德国的手牵制了西欧的战略格局,为华夏争取了宝贵的发展
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