全世界150多个国家，和地区，都有稳定的驻点，上千个产地有长青公司的人关注。

    更别说那些流动的产区和工厂了。

    可以说，杨牧的人遍布世界，没有一点毛病。

    介于此，公司的采购渠道，物流渠道，交通渠道，等等 ，都越来越完善，越来越牛逼。

    说的夸张一些，他现在要是想运点什么，那就能在48小时内，把任何东西，运到世界任何非军事管理区的角落。

    注意，是任何东西。

    意外吗？

    一点都不意外。

    因为经过大半年的运转。

    杨牧为了这个国外采购渠道，运输渠道，光是付出的金钱，就已经超过百亿了。

    这么多钱砸下去，什么海关，什么码头，什么监管，全部都要为杨牧网开一面。

    这套体系，掌握在三个人手里。

    杨牧自己，科林姆，霍尔德。

    很多人会好奇，这种渠道是什么意思。

    这里科普一下。

    所谓的运输渠道，其实就是各地的监管和审查。

    打半个比方。

    你运了一船货，要去另一个国家。

    按照流程，你的货物是要百分之百进行审查和监督的。

    而杨牧的渠道是什么呢，就是这个审查和监督人员，已经被收买了，默认对你网开一面，审查也是走走过场。

    什么是畅通无阻，这就是。

    当然，这样的运输渠道，也是需要长期维护的。

    审查人员和监管人员不断的更换，你要派人去处理，不断的更新换代。

    怎么说呢，维护这么一个运输渠道，是很繁琐的，也是很难的。

    如果容易，那些犯罪走丝集团，早就横行世界了。