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第172章 制海权获(3/3)

利,年底前‘镇北号’铁甲舰就能下水试航。”

    “好。”萧北辰转身,“告诉离火,需要什么资源,全力支持。铁甲舰是咱们未来争夺制海权的王牌,早一天下水,咱们就早一天掌握主动。”

    第四幕:航线控制与贸易红利

    《碎叶条约》签署后,东海局势发生了微妙变化。

    罗兰德虽然不甘,但短期内不愿再与北境冲突,其舰船活动范围明显收缩,避开雾岛周边海域。而北境海军通过定期巡逻和快速反应,实际控制了从北海港到雾岛、再到琉球的主要航线。

    控制航线的直接好处很快显现:

    第一,商路安全。 北境海军清剿了航线上的海盗,设置了救助站,商船遭风浪遇险可及时获救。商人们纷纷选择走北境控制的航线,哪怕多绕一点路也值得——安全是无价的。

    第二,贸易增长。 碎叶城的西域商人、琉球的岛国商人、甚至南洋的远洋商人,开始频繁往来于北海港-雾岛-琉球航线。雾岛新建的交易市场每日成交额超过五千两,关税收入成为北境海军的重要财源。

    第三,情报网络。 往来商船成了天然的情报源。哪个港口粮价涨了,哪国政局不稳,罗兰德舰队在何处集结……这些信息通过商人之口传到北境耳中,再经过分析,变成宝贵的情报。

    五月初,礼部提交了一份报告:

    《永昌三十七年第一季度东海贸易统计》

    北海港进出商船数量同比增加四成。

    雾岛交易市场关税收入每月八千两,且逐月递增。

    北境商船队规模扩大至一百二十艘,雇佣水手超过五千人。

    与琉球、南洋诸国的贸易额同比增长六成。

    报告最后总结:“制海权即财权。 控制东海航线后,北境不仅获得了安全屏障,更打开了财富之门。建议进一步扩大海军规模,巩固海上优势,将此模式复制到南海、黄海……”

    萧北辰批阅:“准。海军经费增加三成,优先保障。”

    第五幕:更远的海洋

    五月十八,雾岛以西五十海里,一艘新下水的探索船“星槎号”正在试航。

    这是北境格物院与百工坊合作设计的新型远洋探索船,排水量一千二百料,采用蒸汽帆混合动力,船体加固,舱室宽敞,可携带半年补给,搭载一百人。

    船首,徐弘景教授(东溟科考团负责人)激动地指着航海仪器:“这是改良的星盘,这是新式六分仪,这是可以连续记录七天的航海钟……有了这些,咱们就能更精确地定位,走得更远!”

    船长陈海生(因探索功勋晋升)抚摸着崭新的舵轮:“徐教授,这次咱们去哪儿?”

    徐弘景展开一张手绘海图,上面标注着古文明石板破译出的信息:“根据石板记载,古文明的幸存者‘向东渡海,七日七夜,见新陆,沃野千里,金矿如山’。如果记载属实,在雾岛以东更远的地方,可能还有新的大陆。”

    “金矿如山……”陈海生眼睛亮了,“就算没有金矿,能发现新陆地,也是天大的功劳。”

    “但航线图部分损坏,只有一个大致方向。”徐弘景指向海图东方的空白,“我们需要自己摸索。”

    “那就摸索。”陈海生豪气干云,“七年前,主公带着三百人北上时,谁知道能打下九郡江山?三年前,咱们第一次出海时,谁知道能发现雾岛?海洋这么大,未知这么多,总得有人去探。”

    他转身下令:“升帆!启航!目标——东方未知海域!”

    星槎号缓缓驶离雾岛,向着朝阳升起的方向驶去。

    船尾,北境的七星旗猎猎作响。

    而更远处,北海港的船坞里,更多战舰正在建造;海军学院里,更多学员正在苦练;雾岛基地里,更多移民正在拓荒……

    这一切,都源于那个简单的信念:

    谁控制了海洋,谁就控制了未来。

    而北境,正在这条路上,坚定前行。
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