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第18章 懂技术的皇帝(4/4)

   “而且它的强度比普通熟铁高得多,抗拉力极强,用来做桥梁的承重拉索或关键节点,能承受万钧巨力而不折。无论是北都(芝加哥)的酷寒,还是西都(萨克拉门托)的酷暑,它都能保持稳定,不会像普通钢材那样热胀冷缩得厉害。”

    众臣听到这里,不禁吓了一跳!

    如果皇帝让营造署用白铜做桥梁构件,那么他们在场的所有人都会被骂死!

    因为白铜虽然性能无敌,但有一个巨大的弊端,那就是太贵!

    镍与铜都是贵重金属,用它们按比例熔炼的合金,价格是普通造桥钢材(碳钢)的数倍乃至十倍。

    而桥梁的主体结构如桥面、非承重梁,其实用普通的耐候钢或复合涂层钢即可。

    如果全用镍铜合金,就好比用金砖去铺乡间土路,虽然光彩夺目,但国库无法支撑!

    朱高燧见众臣面色古怪,知道这些人误会他的意思了,当即解释道:“朕并非要用白铜!”

    殿内众臣这才松了一口气。

    “朕的意思是,把白铜材料用在最危险、最关键的部位,这样既能发挥其神效,又不至浪费。”

    朱高燧朗声说道:“桥梁最容易坏的地方不是大梁,而是连接处。普通铁铆钉容易锈断,若用白铜打造万年不朽的铆钉和铰链,整座桥便如金刚之躯,关节永不松动。”

    “此外,桥墩深入水中、常年受波浪拍打的区域腐蚀最严重,可用白铜钢板包裹桥墩,如同给桥脚穿上‘铁靴’,任凭风吹浪打,桥基永固。”

    “陛下英明!在关键受力点与高腐蚀环境处使用此合金,其余部位仍用量产的优质碳钢或耐候钢。如此一来,既显皇家气派,又不失经济实惠!”

    吴应箕急忙恭维道。

    其余众臣附和道:“陛下英明!”

    “铁路修建,耗时长久,困难重重,诸卿务必要劳逸结合,既要确保施工进度与施工质量,也要照顾好施工人员的生活,保障他们的人身安全,让他们能够安心施工、放心施工。”

    朱高燧大声说道:“朕与朝廷会支持你们的工作,无论遇到什么困难,朕都会与你们并肩作战,一同克服!”

    “臣等谢陛下体恤!”

    众臣再次躬身行礼,心中满是感激。

    散会后。

    朱高燧带着工部与营造署交上来的各种方案,回到了乾清宫暖阁书房。

    歇息片刻后,他翻开了营造署呈上的关于建造跨河大桥所需人力的规划。

    修建一座大型跨河钢桥,大约需要三千至五千名工人,营造署计划将工人分为四个队伍。

    基础施工队,一千五百人,负责沉井下沉、挖泥、混凝土浇筑等最苦最累的活。

    钢结构队,一千人,负责钢构件的铆接、拼装,选拔身手敏捷、胆大心细、熟练掌握铆接技术的工人负责。

    运输队,八百人,负责将钢材、水泥、石材等材料从火车站、储备库转运至大桥工地,保障材料供应。

    后勤保障队,七百人,负责伙夫、医护、杂役等工作,保障施工人员的饮食、医疗,解决施工人员的后顾之忧。

    同时配备十至二十台蒸汽机,其中蒸汽起重机五至八台,用于吊装沉重的钢桁架构件,三至五台蒸汽打桩机,用于在河床中打入基础桩,二至三台蒸汽抽水机,用于沉井作业时排出地下水。

    人力与机械协同,既能提高施工效率,又能降低施工难度,确保大桥修建,顺利推进。

    朱高燧看着这份计划书,脸上露出了满意的笑容。

    营造署众官员思虑周全,方案详尽,对策得当,他感到十分欣慰!

    在这个时代修建跨河大桥,虽然困难众多,但他相信只要营造署上下齐心协力、全力以赴,严格按照拟定的方案精心施工、科学施工,就一定能够克服所有困难,按时、按质、按量建成所有跨河大桥,确保上都至北都段铁路顺利贯通,确保圣明第二个十年铁路计划圆满完成!

    乾熙十三年十月十八日,朱高燧正式颁布圣旨,昭告天下,启动第二个十年铁路计划。

    消息传开后,整个圣京城沸腾了!

    因为京城的百姓们相信,十年之后,一张以上都为中心的“米”字型铁路辐射网,必将纵横交错,贯穿整个圣洲大陆!

    圣明必将凭借这张铁路网,成为威震圣洲、仙洲两块大陆,并且让神洲大明、炎洲大明、泰西诸国仰望的存在!

    那些横跨大河的钢铁巨桥,也将成为圣明工业实力的象征!
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