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第335章 船运行业求助(2/2)

,我们的船到了哪里都可以快速的装卸货。”

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    “好好好,我们也差不多就是这个意思。”

    李副部长高兴的说道。

    “刘先生,你说的这个标准化改造是指什么?”

    “噢,这个啊,就是对海运行业制定一个统一标准,这里边包括各种货船和码头,最主要的目的就是能够相互匹配,为了更加方便快捷的装卸货物,以减少船舶从进港到出港的时间。”

    “噢,你这么一说我倒是明白了,可要怎么做才能做到呢?”

    “这个其实也简单,这货运船只往后发展,无非就是那种几种,比如拉粮食、矿石等物资的散装货轮,还有就是石油、成品油、天然气的液体、气体轮船。”

    “最后这种在西方有些国家已经开始实验了,那就是集装箱货轮,就是把一个个小件商品预先装进集装箱里,到了港口后,利用码头上岸吊快速的装卸。”

    “这是一个趋势,以后肯定会在全世界范围内大力发展的,所以我们的港口建设以后要有超前的意识,提前布好局,不要等以后船舶行业大发展后,我们所有港口都无法跟的上,那就停泊不了大型货船了。”

    几个人都皱起眉来。因为这样的改造可就不是小打小闹了,弄不好,现有的码头没一个合格的。

    刘旭也看出了他们的顾虑,于是说道:

    “你们也不要舍不得,以后的远洋货轮,满载的情况下可能达到几万吨、甚至几十万吨。吃水深度超过25米,这样的船要是开进来,你们说目前我们哪个港口能停的下?”

    “什么?几十万吨?怎么可能?”

    章部长吃惊的说道。

    “没有什么是不可能的,远洋海运路途遥远,跑两趟能完成的任务跑一趟就岂不是多挣一倍的钱,这道理谁都懂?所以以后的船只会越来越大。”

    “所以我们的码头也要预留各种管道,安装岸吊、轨道吊等以适应今后庞大的货运需求。”

    hai
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