心，希望得到联合锅上三常的庇护。

    在运输机方面，来自印度、巴西、难非等国，则是打起安-225的主意，希望通过购买几架，做到军队的快速部署能力。

    最后在非洲、南美和东南亚国家，购买了少量的R919窄体客机，用于本国的空中枢纽使用。由于R919造价，比同期的波音737和空客的A320要便宜，所以签下来的订单也不低于100架。

    至于远东航空联盟公司发布的R929-450宽体客机，并没有得到海外客户的认可。不过在尼古拉的牵线搭桥下，还是与俄国内部的几家航空公司签约30架订单。

    （本书内容纯属架空历史，不要过分解读，如有雷同纯属巧合。）