轮，从里海逆势而上停靠在伏尔加码头。随着梅姐夫按下开关按钮，运河的船闸缓缓升起，大量的河水开始涌入。

    与此同时停靠在等待区的货运轮船也在缓缓的升起，半个小时后船闸开启，5万吨的运输船缓慢的朝着西方而去。这标志着伏尔加运河二期工程正式进入运营状态。

    往后里海沿岸也将彻底摆脱内陆海的尴尬状态，沿海国家也开始积极的展开贸易。尤其是高加索以及中亚的哈萨国与土库曼国家，可以把本国的牛羊肉以及矿产资源输送到海外。

    第二阶段的航道完成后，第三阶段的航道也将会开始启动挖掘工程。按照规划，接下来将会花费100亿美元以及7年的时间进行工作。等待完成后，里海到黑海将可以通行10万吨的船舶。

    届时将会彻底实现，黑海与里海之间的贸易。运河的另外一个好处就是，俄国的几个转运码头都得到不小的发展。尤其是伏尔加运河公司经营着里海以及黑海的8个港口以及4个转运码头。

    经过几年的发展，伏尔加运河每年可以盈利2.8亿美元。随着二期工程的完工，预计从明年开始盈利将会超过6亿美元。不但可以分期偿还前期建设留下的债务，也可以完成资本的积累。

    （本书内容纯属架空历史，不要过分解读，如有雷同纯属巧合。）