江准汽车公司最初是帮星海科技进行代工生产途乐电动车。
经过几次合作，双方打了交道后，双方的关系也就更加好了。
在后来，和星海科技以及各个地方城投组建了平界汽车公司。
而在去年底左右，平界汽车公司更是收购了已经破产，即将退市的跃龙集团。
这大半年以来，不管是跃龙集团，还是平界汽车公司都发展的也是越来越好。
首先是江准汽车公司。
项先初如今虽然还挂着江准汽车公司，但是他的大部分时间都花费在了平界汽车公司和跃龙集团这里。
如今的江准汽车公司，根本跟不上时代，这也是为什么项先初会想要和星海科技成立平界汽车公司的原因。
在燃油车时代，江准汽车公司就已经非常落后了，在国内国有燃油车汽车公司里，基本排不上号。
而在民营燃油车领域，江准汽车公司也没法看。
要技术没技术，要资金没资金。
在新能源汽车时代，江准汽车更是慢了其他公司一大步。
同时期的广汽，也做出了自己的新能源汽车品牌埃安。
不管这个品牌在之后发展的怎么样，但是在最近几年里，埃安发展的可谓是顺风又顺水，估值一度达到上千亿。
江准汽车公司也不是没有努力过，但是一直都没有取得成绩。
这也导致，江准汽车公司在接下来几年越来越落后。
如果不是后来遇到了花为，江准汽车公司绝对离破产不远了。
而如今，江准汽车公司大部分的业务就是帮平界汽车公司代工平界汽车。
在星海科技把途乐公司出售后，江准汽车公司和途乐之间有协议，所以还合作了一段时间。
可是到了后来，双方的合作也算彻底破灭了。
从那之后，江准汽车公司代工业务赚到的利润就直线下降。
原本和星海科技合作代工途乐电动车，由于星海科技预留了一部分业务，江准汽车公司每年还可以赚个好几亿利润。
这个利润对于江准汽车公司来说也不少了，要知道已经赶上江准汽车公司之前一年的利润了。
江准汽车公司的利润开始恢复，也是在帮平界汽车代工之后。
如今，江准汽车公司一边代工，一边也在做自己的新能源汽车品牌。
只是这大半年时间过去了，一直不温不火，市面上也没有一点动静。
不过，周末猜测，项先初可能已经认命了，毕竟目前的平界汽车公司个更加重要。
平界汽车公司，属于星海科技、江城市城投、魔都城投、霸都城投以及江准汽车公司联合成立的一家主打性价比的新能源汽车公司。
平界汽车公司的总体路线就是主要下沉到20万以下的新能源汽车市场。
对于这一块儿市场，有意义利润不多，如果芒果汽车也推出这样的价位的汽车会对品牌造成影响。
所以，星海科技是看不上这一块儿市场的。
而如果让这块儿市场全部被其他公司夺取，星海科技也觉得有些亏。
所以在最后想到了成立合资公司的方法，新成立一个汽车品牌去占领这个市场。
这样一来，星海科技可以给平界汽车提供汽车零部件，星海科技也算可以赚一笔钱了。
从目前来看，平界汽车发展的很不错。
虽然没有像芒果汽车一样直接杀穿20万以下的新能源汽车市场，但是依然占据了非常重要的市场份额。
从平界汽车就可以看出来，平界汽车虽然有星海科技的基因在里面，但是依然有很多消费者并不买账。
出现这样的情况，星海科技也非常清楚。
毕竟，在这个价位，消费者更加看中的其实是性价比了。
平界汽车虽然在价格上比芒果汽车便宜一大截，但是品牌价值和各项功能要远远差了芒果汽车一大截。
既然如此，有钱的人还不如加一些钱去购买芒果汽车。
没有钱的，买平界汽车还容易被其他人嘲笑。
所以在多个原因的影响下，平界汽车的销量还过得去。
虽然没有芒果汽车这么强势，但是每个月的销售数量基本稳定在一万台左右。
平界汽车公司也成为继芒果汽车以后，第二家盈利的新能源汽车公司。
可以说，如果不是星海科技挡在前面，他们就是当之无愧的东大第一新能源汽车公司。
他们也没有想过，单单凭借靠上星海科技就能一飞冲天。
对于项先初和各个地方的城投公司来说，这个成绩他们已经感到非常满意了，甚至可以说是意料之外。
最后，就是跃龙集团了。
跃龙集团是一家上市公司，目前的市值一直稳定在1600亿左右的水平。