古长安，即今大明西安府，丝绸之路起点，西北戈壁中的璀璨明珠。
汉中府，无论底蕴还是地理，皆难与西安府比肩。
其今日之超越，皆因朱松。
汉中，乃朱松之根基，崛起之关键。
但这不代表西安府不重要，只能模仿汉中。
朱松欲将汉中打造为西北产业核心，而西安，他将使之成为西北乃至大明最大贸易中心！
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此计划，他早已筹谋，只待时机。
待汉中至西安的水泥路成！
终于，大明洪武二十六年二月初二，此日到来！
今日龙抬头，恰逢汉中府至西安府水泥路全线竣工之时。
工程耗时良久，主因在于桥梁建造。
两地直线距离虽仅两百余公里，无大江大河阻挡，却因地势多山，挑战重重。
朱松对此路要求极高，未循常规开山架桥，而是仿后世高速与高铁之桥梁设计，于山地间架起平直大道。
此举不仅大幅缩短工期，减免开山之繁，更节约地面土地资源。
此路亦是朱松之尝试，欲探桥梁路段成本与成效，为未来基建累积经验。
华夏后世被誉为基建狂魔，朱松得以前人之鉴，自感便利。
钢筋混凝土于他非难事，难题在于专业设备如搅拌机、架桥机等，即便重金购得，亦乏人操作。
故他仿后世建国之初，倚重人工与简易机械。
效率虽不及后世，但两地距离适中，山地不多，得以速成。
路成，朱松更坚西安府为区域贸易中转中心之念。
汉中近期风头过盛，朱松拟转移众人视线，将产业重心移向西安，或直接从西安起步发展。
毕竟，西安府之底蕴，非汉中可比。
此刻，西安府已归属汉王朱松管辖，他毫无后顾之忧，视其为又一汉中府来运作。
朱松闻汉中至西安的水泥路竣工，遂问袁管家：“货运车辆筹备得如何？”
袁管家速回：“殿下，橡胶厂已备妥，共制出五百余辆货运车厢。”
朱松点头：“按计划，将所有外销货运仓库迁至西安。
同时，西安的盐、茶、陶瓷及蜂窝煤厂皆可开工。”
袁管家笑答：“几日即可完成。
西安厂房已就绪，只待材料与工人。
当地百姓亦翘首以盼。”
朱松神色凝重：“再有流民、灾民，尽量安置于西安。
汉中人口近两百万，已达饱和，无法再增。
此事你需上心，妥善安排。”
人口虽为城市发展的关键，但亦须适度。
北方乃至荆襄、蜀地之人皆欲迁汉中，足见汉中百姓生活之优越。
然朱松不能一味吸纳，两百万乃汉中极限。
人口过剩，资源分配将失衡。
简而言之，汉中资源仅供两百万人。
若欲增人，须待转型发展，而这需要时间。
将盐、茶、陶瓷及蜂窝煤等厂的重心移往西安，并不意味着汉中原有的产业将被废弃，而是要推动它们迈向更深层次的转型与升级。
朱松意在使汉中的所有产业实现高端与精细化的蜕变，摒弃过往单纯追求数量规模的模式，转而寻求品质上的飞跃，走高端精细化的发展道路。
至于大规模生产任务，则全面转移至西安承担。
此举旨在促进西安民众的就业，并带动当地经济飞速发展。
从地理位置考量，西安更为优越，交通便捷，可用土地亦远超汉中。
此外，橡胶厂及朱松的某些核心部分仍需留在汉中。
目前橡胶产量有限，主要来自朝廷在琼州新植的橡胶树，预计洪武三十年方能收割。
因此，橡胶的大规模生产推广尚需时日。
现有的橡胶供应，汉中橡胶厂已能完全消化，且仅能进行小规模生产，数量有限。
同时，西安将兴建众多水泥厂与炼钢厂，以满足朱松推进基础设施建设的需要。
汉中地域狭小，难以施展。
若大明全国修建水泥路，仅凭汉中的水泥产量，远远不足。
这正是朱松决定转移部分产业至西安进行大规模生产的原因，便于将物资输送至大明各地。
……
应天府。
早朝上，张紞依计行事，向文武百官宣布了汉王关于在江南、东南及两广设立经济特区的提议。
朝堂上下，一片哗然。
众人虽早有预料，却未料到此日来得如此迅速。
那些保守的文官，顿时乱了阵脚。
“陛下，微臣赞同，汉王朱松的提议确实可行，西北地区过去一年的进步，众人皆已见证。”
太子朱标即刻在