随着微微的念念有词，首先、5号黑飞轮的北门关闭了。接着、在飞轮内，东南西北四个方向的门面屏幕--被点亮了--
然后是--南门上面的原设置字符--开始跳动起来了…
阿三则在想：离开特奥蒂瓦坎--不不--是离开特奥蒂瓦坎东南120公里处的一座火山的半山腰的北侧--
要去的下一个目标点，是Ed-004号锚标所在地，位置是在南极洲的罗斯岛的特罗尔山的半山腰上…
嗯--记得、按苏青的说法，从墨西哥的奥蒂瓦坎到南极的罗斯岛：需要跨越南美洲和南极洲之间的海域，方向是南-偏东，距离约1万多公里。
那--我们从奥蒂瓦坎东南120公里处的一座火山的半山腰出发--到南极的罗斯岛特罗尔山的半山腰--实际距离又是多少公里呢？
大约1万多公里--这个大约也太大大咧咧点了吧--想到这里，阿三情不自禁的想问问微微--不是说5号黑飞轮锁定目标后，是可以测算出距离和方向的吗？
再抬头一看：微微预设的飞行方案已经出现在南门的上面了，是--
o→Ed-003→Ed-004， →|，So~S=0.01m，↗↘ ， √--
嗨--这不是只改了一个锚标点吗，其他的设置一点没变…
当然，锚标点一变，5号黑飞轮锁定目标的操作就彻底改变了--并不是很简单的…
再想了一想，也是哦--从Ed-002锚标所在地--澳大利亚的科修斯科山，到Ed-003锚标所在地--墨西哥特奥蒂瓦坎、嗯--是到特奥蒂瓦坎东南120公里的位置，至少飞了1万4千多公里。
这从Ed-3号锚标所在地-飞到Ed-004号锚标所在地--也只不过是1万多公里，So-S=0.01m的速度设置，笃定是能适需求的。
微微说话了：老公，飞行方案已预设好了啦…现在--起飞吗？
阿三：哎--慢着--我有事情要问问你…你不是说--5号黑飞轮一旦锁定了目的地，就可以查知方向和距离的，只不过字符表达的方式有点奇怪--是吧…
那么，从哪里去查看距离和方向的表达字符来呢？
微微：老公，我也还是很熟，大致上是这样--查距离，分为两种情况--1是查点与点之间的距离，这个比较方便，有明确的目的地的、且目的地是真实存在的，就可用此法查看。
像这次的飞行，出发点和目的地都很明确，就可以从第一个设置中查找，只要默念：Ed-003→Ed-004， 并把它的两头框起来，提个问号，表现为丨Ed-003→Ed-004丨=？
它马上就会显示…嗯，你看--显示在这边--（指了指南门右边的墙上）
丨Ed-003→Ed-004丨=0.
这个意思就是：从Ed-003飞到Ed-004，以每秒5千公里的速度，要飞2.426秒，也就是要飞公里--它是精确到10米内的…
阿三：哦--它不是直接显示距离的啊--
微微：是的。第2种--其实就不是查看距离，而是去新的锚泊地时的距离和时间的选择，可选择的项目分为：
→→S，继续前进，飞行时间。
→←So，原路返回，飞到原点。
→←S，沿原路方向返回、飞行时时。
→→↗S，向东北飞，飞行时间。
→→→S，向东飞，飞行时间。
→→↘S，向东南飞，飞行时间。
→→↓S，向南飞，飞行时间。
→→↙S，而西南飞，飞行时间。
→→↖S，向西北飞，飞行时间。
→→↑S，向北飞，飞行时间。
这些好像是一级方向选项，还可以作二级方向选择，表示形式为--
→→↗-|↑↗|-S，表示向东北偏北方向飞行、及飞行时间。
→→↗-|↗→|-S，表示向东北偏东方向飞行、及飞行时间。
→→→-|→↘|-S，表示向东偏南方向飞行、及飞行时间…
阿三：哦--表示方向的就是八个箭头，一个箭头单指、上为北、下为南，向前为东、向后为西…二级选项是在一个大方向后加个框，框里用两个箭头合指一个方向，表示偏向…
哪--再加一个框，再用1个箭头指一个偏向，不是又细分了一档的偏向了吗？
比如--→→↗-|↗→||↗|-S，是不是表示向东北偏东、再偏北--也就是我们驶船时常用的--叫向北偏2字东方向飞行、及飞行时间…
再比如--→→↗-|↗→||→|-S，是不是表示向东北偏东再偏东--也就是我们定向时常说的--向东北偏2字北方向飞行