机，但眼下却没有预警机平台。

    预警机平台多重要?

    没有合适载重的平台，别说各种复杂的电子设备了，就是先进的有缘相控阵雷达都搬不上去!

    空警两洞洞不就是因为平台用的是自己家的八爷运输机，所以放弃了顶上的‘大圆盘’,从而采用‘平衡木’。

    而就是这般委曲求全’,由于八爷运输机最大的起飞重量只有61吨，所以空警两洞洞在空中的探测能力有限，还存 在一定的盲区。

    甚至于装上更复杂的电子设备后，原本就一般的航程和滞空时间就更不理想了。

    预警机，作为空战的核心中枢，连续航时间都保证不了，还怎么保证战斗力?

    所以，没有合适的平台，就没有先进的预警机。

    陈今朝若是想选择第三套方案，若是想研发制造世界先进的预警机，那第一步不是电子设备的各方面技术问题，而 是大飞机的制造问题。

    大飞机，这又涉及到一个巨大又复杂的领域。

    国产商用大飞机c 勾幺勾，明年才立项，17年才首飞。

    从这就能感受到大飞机是研发制造上的大工程!难度极高!

    尽管军用运输机的发展更为靠前，但八爷不就是空警两洞洞的平台?

    事实不也已经证明了用八爷运输机当平台，只能凑合，但谈不上什么先进水平。

    难道真为了预警机的研发，先上运输机项目的研发?

    陈今朝对此很头疼。

    同时操刀两个巨型项目，毫不客气得说……经费不够!

    哪怕是财大气粗，没有经过太多陈今朝折磨的空军，也得骂娘!

    就这么说吧，

    陈今朝想要达到的预计目标， 一架预警机的制造费用大概是2-3亿绿刀0.

    众所周知，制造是制造，研发是研发。

    按照比例计算，研发和工业升级上的成本费用大概是制造的十倍左右，那差不多就是30亿绿刀，换算一下，光是预 警机的研发费用就高达两三百亿。

    两三百亿的预警机项目，再加一个全新先进、百亿起步的运输机项目，那空军的首长能追着陈今朝，然后自己扇自 己巴掌。

    所以，这显然不太可能。

    可又能怎么办呢 …

    陈今朝陷入了沉思。

    十分钟后，餐车车厢，

    陈今朝和朱瑞麟几人打起了桥牌。

    拉几把倒!

    光靠空想，能想出个什么结果来?

    还不如好好休息，养精蓄锐。

    “师父，你不忙工作嘛?!”

    朱瑞麟也很是吃惊。

    “慌什么?还能出现比现在更糟糕的情况?”