条子，或者用那经过特殊处理的、富有弹性的弯曲木条，来做连接和缓冲。”

    “虽然效果可能比不上后世的弹簧，可也总比这硬碰硬地颠簸要强上不少吧？”

    “还有这挽具，”他继续琢磨着，“咱们现在给骡马套车用的那些个绳索和皮带，瞅着就勒得慌，怕是也影响了它们使力。”

    “书上画着几种更合理的挽具样式，有那套在脖子上的颈圈式，也有那绑在胸前的胸带式，据说都能让牲口拉车的时候，更省力，也更舒坦些。”

    张大山越琢磨，这脑子里头的念头就越多，也越兴奋。

    他当即便铺开纸笔，就着那昏黄的油灯。

    将自己这些个关于改良运输马车的奇思妙想，都一点点地，用他那独特的“简笔画”和“新式数目字”，给它勾勒描画了出来。

    什么带轴承的车轮，轻便坚固的车厢，简易的减震装置，还有那更科学的挽具。

    一时间，各种各样新奇的念头，都汇聚在了他的笔尖。

    第二日一早，张大山便拿着他那画了满满几张纸的“改良马车设计图”。

    兴冲冲地，找到了正在木工房里带着学徒们赶制新织机的柱子，和正在铁匠铺里挥汗如雨打制农具的铁牛。

    “柱子，铁牛，你们俩都过来瞅瞅。”

    “爹这里，又琢磨出了个新玩意儿。”