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第1208章 别在这刷存在感(1/2)

    就在佘遵处理这些事务的同时,神行轨道列车正式和铁路管理局签下了合作协议。

    “合作愉快!”

    “合作愉快!”

    合同落笔那一刻,双方握手致意,满脸笑意。

    摄影师咔嚓咔嚓拍下这重要时刻。

    而在燕京西站,首列“神行号”已正式上线,驶入京广高铁线路运行。

    为了确保全程高速畅通,这趟列车只停五个站:起点燕京西站、常山高铁站、商都站、江城站,终点广市站。

    其余站点一律不停。

    取消了京广线上其他车次的中途停靠站,避免频繁停车拖慢整体运行效率,确保新列车能全速飞驰。

    神行号的使命很明确:把燕京和广市之间的往来变得更快更高效,尤其方便那些赶时间、有要紧事的乘客来回奔波。

    这趟列车正式上岗那天,交接仪式被拍成视频,很快就传上了网络。

    大伙儿一看到这新车,立马炸了锅!

    【这不是前段时间网上疯传的那个超快高铁吗?

    现在真的开始跑了?这也太神速了吧!】

    【别激动,仪式上说了,这只是第一列上线运营,还没到大规模铺开的地步。

    而且我猜这种车不会造太多,毕竟成本太高了,比现有高铁贵好几倍呢。】

    【求开通去乌市的班次啊!要是有这车,过去那边起码能省一半时间。

    七百公里每小时的速度,三千多公里顶多五小时搞定,当天来回都不是梦!】

    【国家估计只会用在长距离干线,比如跨省超远线路才配得上它。

    两三百公里的短途根本没必要,那不是拿大炮打蚊子嘛,太浪费了。】

    【说得对!我刚查了,现在这车是S001次,从燕京西站直达广市站,全程不到四小时。

    以后出差终于不用熬日子了。

    虽然票价涨了三成多,但速度值回票价,反正公司给报销。】

    【楼上兄弟跟我一样苦啊!以前坐别的高铁,动不动七八个小时,一天全耗在车上。

    座位再舒服,坐这么久也腰酸背痛,谁受得了?】

    【我晕飞机,这辈子都不可能上天,只能靠铁路。

    这种飞一样的高铁,简直就是为我量身定做的。】

    ……

    绝大多数网友都挺支持这事儿,觉得是个好事,但总有那么几个声音不和谐的跳出来唱反调:

    【搞这个有什么用?纯粹烧钱!远就坐飞机呗,非要折腾高铁,多此一举。】

    【就是,花这么多钱研究这玩意儿,到底图啥?】

    【我也觉得瞎折腾,钱太多没处花是吧?】

    ……

    结果立马被人怼得抬不起头:

    【你不喜欢可以不坐,没人逼你点赞。

    我就讨厌坐飞机,有这种选择对我来说简直是救星,怎么碍着你了?】

    【不想说话就闭嘴,别在这刷存在感。】

    【说得轻松,飞机便宜吗?一架信鸽客机造价十亿起步,后续维护费用高得吓人。

    再看神行号,八节车厢才一点二亿,性价比高出一大截。

    加上咱们人口这么多,光靠飞机哪够用?你觉得你能想到的,国家领导层想不到?

    典型的自作聪明,真当自己天下第一?】

    这些冷言冷语一出口,立刻被围攻,对方一句话都接不上来,直接哑火。

    现实中,神行号首日上线,所有座位几乎眨眼之间就被抢购一空。

    这种情况还是头一回见,连售票窗口的工作人员都愣住了。

    “这卖得也太快了吧?”

    “可不是嘛!平时就算春运也没这么夸张,高铁票从来没见抢得这么狠。”

    “嘿,你也别奇怪,估计好多票是网红买的。

    想蹭热度直播拍视频,捞流量变现呗。

    现在这类人遍地都是,神行号上线正好撞上这波风口。

    有些人一天赚的钱,买好几张票都不带眨眼的。”

    几位售票员趁着没客人,坐在岗位上闲聊。

    他们看得挺明白:就算有人想体验,也不可能人人都卡准这个时间点来买票。

    能清仓卖完,背后少不了网红们的推波助澜。

    对他们来说,花这点钱做场直播,热度一上来,收益翻好几倍都不止。

    这笔账算得过来,谁不愿意干呢?

    燕京西站今天格外热闹,到处是举着手机、相机的年轻人,一看就是来拍素材的博主。

    不过多数都是粉丝不多的小主播,谈不上什么影响力。

    “家人们,我现在就在燕京西站,带你们看看咱们国家最新投入使用的神行号高铁!

    据说这是靠反重力悬浮技术跑起来的,动力系统也是全新设计,全程漂着走,超级科幻!”

    一个小伙子一边走一边
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