“咱们现在做的大型民用飞机，大多都在搞载人航班。
可民机不光是拉人的，还能运货嘛。
这回信鸽2型干脆就走货运路线，技术更新也不用一股脑全堆上去，能用的加一点，够用就行。
再说货机也分两种，一种是超大号的，一种是大号的，主打的就是一个装得多。”
佘遵看着薛经理那点小心思，直接开口点明。
薛经理听着，没吭声，但心里清楚得很——佘总说的，跟他想的完全对得上。
“我明白了，佘总。
我们马上调整方案，把信鸽2型改成了货机版本。”
“行，你懂我的意思就好。
后面怎么做是你们的事。
这事我不再多说了，你们技术底子都不差，真遇到搞不定的坎，再来找我。
只要我在，随时可以过去看看。”
佘遵一边说，一边摆摆手，示意他可以走了。
薛经理一看这动作，立马明白该退场了，抱着资料转身就离开了办公室。
人一走，佘遵低头看了看桌上的文件，伸了个懒腰，活动了一下刚坐僵的身体，接着就开始忙手头的活。
…………
日子一天天过，眨眼就是一个多月。
这天，潘经理打来电话，佘遵撂下手里的事，直接赶到了升华汽车在科技园的厂房。
“神行号的最终调试搞定了？”
一进门，他就冲着现场等着的潘经理问。
潘经理一听，赶紧转身汇报。
“佘总您放心，这一个月我们一直在做最后优化，现在神行号已经调到最佳状态了。
之前试乘的人提的问题，我们都一个个解决了。”
“别扯虚的，说具体改了啥？”
佘遵懒得听套话，开门见山就问。
潘经理赶紧回答：“首先，上次测试发现那个反重力装置有点晃，短时间跑看不出毛病，可时间一长就会露馅。
我们重新做了稳定性处理，现在整个系统稳得很，不会再出问题。
其次，驾驶舱里的几个系统漏洞也补上了，还按司机们的反馈调了操作界面，更顺手了。
乘客那边主要反映坐得不舒服，我们就换了新座椅，坐着更软更贴身。
厕所那块也有点小毛病，比如空间窄、水流不畅，也都改好了。
剩下一些不起眼的小问题，像螺丝松动啊、灯闪啊，统统修了一遍。
大框架没问题，全是细节上的小瑕疵，现在全清掉了。”
“也就是说，现在神行号能直接上生产线了？”
佘遵听完，盯着眼前的列车，转头问。
潘经理点头：“量产完全没问题。
不过设计图还得更新一下，把那些改动的地方标清楚。
毕竟按您的规划，核心部件我们自己做，别的都外包给高铁制造厂。
图纸要是不准，人家没法开工。”
“考虑得挺细。
等你们搞定图纸，通知我一声。
我好安排时间，跟合作方谈合同的事。”
“您放心，一定办妥。”
一周后，潘经理那边确认图纸修改完成，佘遵立刻联系了国内几家靠谱的高铁制造商。
至于另外冒出来想抢订单的企业？直接被他踢出局。
连正眼都没给一个。
那种没经验的新公司，脑子进水才会交给他们干这种大事。
专业的事，当然得交给专业的人。
“佘总，你们这进度也太惊人了吧！才一个多月就把全部问题都解决了！
真是让我们佩服得五体投地啊！”
一坐下，那些厂家就开始猛夸，说得天花乱坠。
话倒是好听，但这种场面话佘遵早听麻了。
耳朵都快自动屏蔽了，脸上一点反应都没有。
“今天叫大家来，主要是谈神行号的生产安排。
我们集团摊子太大，项目太多，实在腾不出人力物力来做整车生产。
所以我们决定：只留下核心部件自产，其他所有零部件和组装工作，全部外包。”
“到时候我们会提供完整的设计资料和技术支持。
合作哪家，由综合能力决定。”
“您这效率，我们服气！”
“各位都是搞高铁的行家里手，把这事儿交给你们，我心里当然是踏实的。
可现在最大的难题是——到底给谁？这个选择实在难办。”
佘遵一开口就把话说到了点子上，直奔主题，没绕弯子。
至于最终花落谁家，他也没明说，意思很明白：机会摆在面前，谁能抢到算谁有本事。
“那还用说，肯定是咱们中车来干！”中车代表立马站起来表态，“我们厂