“怕什么？”佘遵冷笑一声，“商场本来就是你吃掉我、我吞掉你的地方。
国家管的是大方向，防止坑害百姓的事发生。
至于企业之间怎么斗，人家才懒得管。
咱们只要不越界，怎么做都是合规的。
你就大胆去干，出了事我扛着。”
这话一出，周部长心里顿时踏实了。
周部长一走，消息立马传到了高经理那儿。
做个跟滴滴差不多的软件？对他们来说小菜一碟。
人马立刻拉起来，项目小组当天就挂牌成立，加班加点开始研发。
而佘遵这边呢，转头就回归日常，刚才那股指点江山、生杀予夺的气势全收了起来。
外人看起来，就是个普普通通坐在工位上的上班族。
但经他批过的文件，每一份都能掀起行业风暴。
……
两个月眨眼就过去了。
这期间，军方对“侦察一号”的使用反馈全都回来了。
一句话总结：这玩意儿太好使了！简直就是为战场量身定做的利器。
画面清晰得连敌方士兵脸上的汗毛都能看清，侦查范围广得离谱，再加上一次性隐形材料加持，飞过去跟空气一样，敌人压根发现不了。
这些都不是吹的，全是在实战演习里验证过的。
价格嘛，自然掰扯了好几天，最后定在五百五十万软妹币一台。
比预想的低了些，但走量一上来，照样赚得盆满钵满。
公司财务看了报表，直接默认通过。
这一天，升华软件子公司办公室里，高经理接到通知，知道佘总要来视察。
他连忙准备好演示内容，等佘遵一进门，立马迎上去。
“这就是你们搞出来的东西？”
佘遵拿起手机，翻来覆去地看那个刚装上的软件，边看边问。
高经理点点头，马上开始讲解：
“佘总，我们这软件是在滴滴的基础上做了全面优化，规则条例一条不落，全都配上。
最关键的是，为了避免重演滴滴那种安全事件，所有司机要想注册‘出行通’接单，必须先装我们公司的车载安全系统。”
“这套系统主要是三个部分：车内三百六十度无死角摄像头，全程录音设备，还有一个自动触发机制。”
高经理接着说：“不是司机自己开关，而是只要接了单，系统立马自动启动。”
“这样一来，没单子的时候保护司机隐私，一接人就自动记录车内情况。
乘客有没有闹事，司机有没有违规，全部有据可查。
出了事，视频作证，谁也赖不掉，不会偏袒任何一方。”
“另外我们在车型分类上也做了调整，分成四种：专车、快车、拼车、顺风车，跟滴滴那边基本对应。
前三类必须装设备才能接单，顺风车考虑到很多人只是顺路带人，不算主业，可以不装。”
“但哪怕不装设备，只要一接单，软件就会自动录音，留下证据链。
总之，一切操作都要透明，不能留黑箱。”
所有想当网约车司机的人，都得把驾驶证、行驶证、身份证这些材料交上来，还得完成实名认证。
这部分流程太常见了，就不多说了。
我们这个App最不一样的地方是，现在里面不光能叫车，还加了地铁和公交两个选项。
以后大家出门坐地铁、搭公交，直接打开我们的软件扫码就行，票钱自动扣，特别方便。
这样一来，用户黏性肯定就上去了，咱们也能留住更多人。”
“你说的地铁和公交扫码功能，你们跟国家相关部门对接过了吗？”
佘遵看着高经理问了一句，语气里带着点意外。
这功能他还真没料到。
“已经搞定了，国家批文也拿到了，随时可以上线。”
“那我最后问一个问题——平台和司机之间，车费怎么分？”
“你该不会打算两边通吃吧？靠压榨司机和乘客赚钱？”
该了解的情况都问得差不多了，现在轮到最关键的环节了。
车费分配！
这才是整个模式的核心！
“我们的规则很简单：十五块以内的单子，平台只收五毛；超过十五但不超过五十的，收一块；五十到一百的，收两块；超过一百的，统一三块封顶。
而且这笔费用是由乘客和司机共同承担的，下单和接单时系统都会提前弹窗提示。
这些收入主要用于维护平台运转，不是为了赚大钱。
我们真正的盈利方式是广告业务，不会靠剥削司机和用户来牟利。”
高经理回答得很清楚。
所有计价标准也都参考