华集团扯上关系呢？

    “立刻派商业间谍过去！想法子拿到他们的发动机设计图！”

    既然正面遇上了，他们自然会使用最常用的手段。

    派出商业间谍，目标就是窃取升华集团的设计图。

    “董事长，这个恐怕办不到啊！升华集团是一家军工业公司，整个科技园区都有国家派出的数百名武装士兵守卫，根本无法渗入。”

    “真是笨蛋，不会想想办法吗？实在不行就去贿赂，花钱拉拢他们的技术人员。

    废物！”

    “嗨！”

    听到了董事长这么一说，秘书也不敢多言，只低头应了一声。

    “下去吧！”

    “嗨！”

    ……

    这样愤怒的情况可不只是在本田内部出现，许多原本向国家卖零件和发动机的国外车企也遇到了相同问题。

    不过生气归生气，这些公司却没有选择采取和日本相同的行动，反而加速研究，降低价格企图重新占领市场份额。

    日子一天天过去，自国产汽车协会成立已经有半个多月了。

    佘遵这里一直挺平静。

    国际上的竞争对手虽然小动作频发，但是影响并不大。

    需要注意的是目前低端车市场呈现出明显的两极分化趋势：一方是以佘遵为首的国产汽车协会下的本土车企；另一方则是被外资企业联合起来的对手。

    现阶段双方实力相当，暂时相安无事。

    然而佘遵看得出来这只是暴风雨来临前短暂的平静期，真正的较量将会在未来新车上市时爆发。

    “佘总，这里是升华军工科技本季度对外军事装备销售情况的报告。”