5月16日那天，柳文保开始了追查罐车的旅程。
得知一辆车牌号为冀E**65Z的罐车从宁东煤制油厂区出发后，他小心翼翼地跟在后面。
两天里，柳文保吃住在外，不敢有半点松懈。
最终，当这辆罐车行驶了一千多公里到达秦市郊区的一个院子时，他从远处观察，心里疑惑这辆车到底打算做什么。
一个多小时过去了，罐车从小院离开，柳文保再次跟着它前进。
5月20日下午，罐车重新启动，向燕郊镇驶去。
当天傍晚，罐车进入了一个隶属于粮油集团的停车场。
门卫告诉他这里停靠的罐车都是准备运食用油进厂的。
得知这个信息后，柳文保非常担心：刚送过煤制油的车，直接装食用油会不会有问题？
第二天上午十点，那辆罐车开进了汇福粮油集团的厂区。
焦急等待一个多小时后，柳文保看到满载着货品的罐车离开了厂区。
他想办法拿到了一张记录了该车进出情况的单据，上面写着这次运输了一级豆油31.86吨。
令人震惊的是，自上次卸下煤制油后，这辆罐车从未清洗过。
意识到问题的严重性，柳文保决心继续查下去。
调查过程中，他遇到了一些业内的朋友。
他们告诉柳文保，有些司机为节省成本不洗罐车，而有些企业也不严格检查这些车辆。
这让柳文保既生气又无奈。
他知道这种不负责任的行为可能给消费者带来很大危害。
同时，他还关注到了另外几辆可疑的罐车。
5月24日，在滨海新区一个停车场内，柳文保注意到另一辆车牌号为冀E**76w的罐车正准备装食用油。
通过交谈得知这辆车前天才刚运送了煤制油，并且没有清洗罐体就来装食用油。
对于是否会被厂家拒收，这位司机并不在意。
当天下午，罐车驶入中储有限公司。
在场外紧张等待的同时，柳文保发现整个过程中没人对罐体清洁度进行检查。
四十分钟后，该车装载完毕，显示装了35吨大豆油。
这表明，未清洗的罐车也能轻松装上食品用油。
带着所有搜集到的信息，柳文保准备公布这件事。
但这也意味着要面对巨大的压力。
涉及利益的相关者们可能不满甚至阻挠。
然而，柳文保并未退缩，他坚持认为揭露真相、保障消费者权益是自己的责任所在。
接下来的日子里，他不断奔走访问，发现这类问题是普遍存在的现象。
不少厂家为了减少成本放松对清洁的要求；有的则是心存侥幸觉得不出事就好；而一些运输公司更是为了盈利而省去了必要的清洁步骤。
之后，柳文保撰写了一篇详尽的报道发布于报纸之上。
这篇文章引发了公众的广泛关注，人们对于自己日常饮食安全表达了极大的担忧。
专家指出，煤制油属于化学制品，含有对人体有害成分。
如果将化工原料和食用油混合使用，长期摄入的话，可能会引发一系列身体不适反应乃至严重的器官损伤。
“天哪！我们一直吃的都是这样不安全的油。”
“完了，这可怎么办才好？”
“确实防不胜防啊。”
“即使家里油没问题，在外面吃饭还是会受到威胁。”
“真是气死人了，食品安全怎么就这么不可靠！”
有人还抱怨说这些好好的大豆制成的好油就这样被浪费了。
事件曝光后，社会各界反响强烈。
因为这件事影响到了几乎所有群体。
无论是普通人还是富豪，都难以避免受其侵害。
即便你家里的用油没问题，但在外面用餐的安全又如何保证呢？
“简直就是每天都在吃毒。”人们议论纷纷。
各种食用油里头可能都含有一些致癌物质，让人怎么能不焦虑？“天哪，还不知道已经吃了多少这样的有害油了。”
“我就纳闷为啥炒菜时那么容易着火，原来是掺了汽油和煤油之类的燃料。”
“终于弄明白了！”
“想起以前的事件，老干妈出口国外的时候，国外的检测机构发现里面含有有害物质甚至汽油成分。
老干密力澄清他们没有这么做，但解释不清这些物质是从哪里来的。
现在真相大白了，是使用的油本身就含有这些问题。”
“谁能想到，平时觉得挺放心的食用油，居然有这么大的隐患。”
“从地沟油到现在这种混合包装的食用油，我们还能找到安全的产品吗？”
“最关键的是，江木教授研究出了新