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蓝翔图书 > 马特贝的炒股人生 > 第574章 能不能形成一个见底信号呢?

第574章 能不能形成一个见底信号呢?(1/1)

    上证指数今天涨6.93点,但两市的总市值减少了-1003亿元,整体市值还是下跌的。

    还有一个数据,两市成交额减少了2001亿元,只有1.73万亿元,也就是回到今年8月份的水平。

    也就是说,市场内的资金对上证指数未来的走势是较大的观望情绪的。

    上证指数还不确定会不会进入下跌趋势,这是要走出来才能确认的。

    我们更关注的是汽车整车板块什么时候才能止跌。

    大家注意看上图,整车板块的指数走势和mACd就完全没有底背离的情况,这和北汽蓝谷可能形成明显的底背离信号是完全不一样的技术图形。

    这说明北汽蓝谷可能不一定完全受整车板块指数的影响,后续可能会走出自己的独立行情,但要做这个预判还是要有一个前提,就是北汽蓝谷确认了上涨趋势再说,现在的情况,如果明天跌破7.7元,那北汽蓝谷11月都未必能回到上涨趋势。

    股价、指数的预测,不论是A股或美股,对一般投资者来说无法持续预测得正确,做不到的。

    北汽蓝谷明天会涨么?虽然我们知道明天新享界S9要上市,还是鸿蒙智行的压轴新车,但能预测北汽蓝谷的股价一定会涨么?

    做股票时间长了,谁都会有预测对的时候,而且理由充分。

    功课越多,对自己越相信,如果对了,就感觉这是个可行的事情。

    实际上,我们可能只是概率上对了一次。

    那我们买股票怎么才能赚钱呢?

    我们要预判的最终还是基本面的变化,这个虽然也不是都能猜对,但可行性就高很多。

    现在北汽蓝谷处于下跌趋势,所以,关于它好的方面,没必要说,说多了,会被忽悠进去,基本面方面真有问题就看不到了,只要在下跌趋势,不看利好。

    真的希望能看到关于北汽蓝谷实质性的利空,假的都无所谓,你只要说的有道理,那肯定就要尽量去核实,有么?

    北汽蓝谷最大的利空目前看可能还是现在正在推进的定增定价问题。

    江淮汽车和赛力斯都没有定增定价问题,为啥10月后跌幅比北汽蓝谷还大?

    所以,从投资的角度来讲,我们要做的就是确认好北汽蓝谷的产销情况,如果一直按我们分析的情况变化,甚至比预期更好,那最终也会体现在股价上。

    重估的过程也是需要时间。

    现在北汽蓝谷连这次下跌趋势的止跌,都需要时间。

    25-11-20,周四,早上好!

    美股的反弹力度和A股差不多,短期的走势也是没办法猜的。

    所以不如盯着北汽蓝谷自己的走势,现在就看未来A股的调整情绪会不会让北汽蓝谷的股价跌破7.54元形成一个技术上的mACd日线级别底背离信号,这是一个技术上反弹的信号,再看有没有效。

    如果没跌破,那些技术派的资金可能还会犹豫,但市场也不会因为他们的犹豫改变走势,所以也未必会跌破,也可能会看享界新S9的销售情况会不会超预期,刺激A股出现变化。

    对北汽蓝谷来说,回到上涨趋势会相对安全一些。

    股票投资,下跌趋势始终都是又难处理,又难受的,但最好也要确认清楚,知道当前持股所处的状况。

    hai
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