把，啥成绩都没取得，亏到一塌糊涂。

    早在2017年就投资威马汽车，连投四轮，成为其最大外部股东。

    现在，又亲自以身入局，联合吉利，下场造车。

    百度占股 55％，吉利占股 45％，组成集度汽车。

    后来改成“极越汽车”，车品牌也是极越。

    到司雨重生的时候，这家车厂已奄奄一息，在生死线上苟延残喘。

    雷君用官方语气回答这个问题后，之后的记者问题，集中在大米造车的思路、路线，和大米生态的融合上。

    在座的车圈大佬，每人都被问一个问题。

    有记者专门问汪兴关于司雨的问题：“您怎么看待司董和雷总的合作？”

    汪兴回答的毫无新意：

    “强强联手，将是新能源市场的最大黑马和惊喜，期待他们能做出划时代的产品。”

    回答很官方，没有记者想听到的爆料。

    问答15个问题后，雷君宣布发布会结束，请一帮大佬吃饭。

    桌上这圈人，除了何晓鹏，均是通过雷君认识，第一次在桌上吃饭。

    司雨是行走的新闻爆料机，霸榜热搜的男人，流量惊人，又成为圈内人。

    大家对他都很热情——随时有可能开展营销合作嘛。

    何晓鹏更当场提出，请司雨试驾刚出的拳头产品，晓鹏p7。

    司雨当即答应，开玩笑：

    “我刚推荐朋友买了一台顶配p7，你应该给我回扣。”

    阿狸，在他建议下，新提一台p7，发微信对这台车赞不绝口，说坐着很舒服。

    何晓鹏立马饱含深意回道：“行啊，别说回扣，我送你一台p7都行。”

    司雨一句“我才不上你的当”，引发一桌子爆笑声。

    雷君知道汪兴和司雨有过节，引导他俩一起喝酒。

    给雷布斯面子，两人皮笑肉不笑碰杯，好似一笑泯恩仇。

    一帮大佬凑一起不容易，喝得兴高采烈，司雨被灌到喊投降。

    喝完散场，何晓鹏拉着司雨到角落，趁热打铁，落实试车的事情。

    只要司雨试车的片段爆出去，就是一拨泼天的流量。

    新能源圈子，相对比较和谐。

    新能源赛道，最大的问题是把产业做成熟，把盘子做大，把新能源车概念炒起来。

    特别是国产新能源。

    此时，新能源车销售占比只有7％，远不到司雨重生时的32％。

    对手是油车，是特斯拉，而非友商。

    大家都尽量互相扶持，抱团取暖，共同炒作国产新能源，做大蛋糕——暂时没到争夺地盘的时候。

    不像手机圈子，安卓机市场已经成熟，非此即彼。

    为了争抢市场份额，你怼我，我怼你，一点情面不留。

    雷君的多条名言，都是怼华伟时留下的。

    司雨既然入局新能源，已是国产新能源人，自然要扶持友商，互相抬桩。

    定好时间，明天下午抽空去晓鹏4S店试驾。

    何晓鹏大喜，捶着司雨肩膀道：“老弟，够意思。”

    以司雨的身份、地位，随便说两句好话，不亚于几百万广告费的投放效果，甚至更好 ......