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    3，做跨境热卖商品大盘点，将目前国内在海外卖的最好的SKU找出来，交给国内同事做供应链逆向研发。

    供应链逆向研发，说的冠冕堂皇，其实就是复刻抄袭。

    研究透产品参数、原材料和工艺，找到能做的厂家。

    只等一声令下，便能开工生产，和当初田伯光搞口罩供应链一样。

    说完电商部核心工作思路后，司雨问：

    “你们知道三蹦子是什么吗？”

    三蹦子？身为华国人，当然知道啦！

    但雷弈童不知道老板口里的三蹦子，是不是和自己想的一样。

    前一秒在说跨境电商，后一秒问三蹦子，思维跳跃度太大，一时没敢接话，怀疑自己想的不对。

    而林宇恒，真忘记三蹦子了，一脸懵逼，努力回忆。

    他是粤东佛山城里人，从小就在城市里长大。

    大学在深城读四年，之后来洛杉矶生活八年，早已把三蹦子是啥忘的干干净净。

    只有在初高中的记忆里，依稀回忆起三蹦子的模样。

    看到两人不敢确定的眼神，司雨笑道：“对，就是你们想的三轮车，电动三轮车。”

    电动三蹦子，是最受歪果仁青睐的华国产品之一。

    这玩意早在2010年，国内厂家就做出来了。

    截止2020年，国内的电动三蹦子，已有2亿辆。

    在海外，从2010年开始，逐渐受到关注，最初销售目的地是东南亚。

    从2015年后，随着欧洲环保政策强化。

    英国、西班牙等国家的一些物流公司和市政部门，开始使用电动三蹦子。

    代替传统内燃机小卡车，进行货物运输或垃圾清扫等工作。

    目前，丑鹰国有用电动三蹦子的，不多。

    如果司雨不过来，它将在三年后爆火，迎来大爆发。

    这玩意不像电动汽车那样金贵，对电池的技术参数要求也低。

    现在实际上已具备成熟的销售条件。

    司雨打算特别订购一款针对丑鹰市场的电动三蹦子，等孵化出面瘫哥后，让面瘫哥带货。

    想象一下，别人开着大皮卡去超市拖货，面瘫哥却开着三蹦子拖货。

    等拖完货，往大皮卡身边一停，指着电量消耗表，双手一摊。

    意思是：你用大皮卡做的事情，我踏马用三蹦子就搞定了，你真傻。

    丑鹰的国情，大容量能拖货的机动车是刚需。

    这边通常一周逛一次超市，买完一周所用食品和日用品。

    所以，三蹦子流行开后，很多丑鹰家庭采购它，用来日常拖货。

    购买成本低，方便便捷，几乎零成本。

    说购买成本低，是相对国内而言。

    在丑鹰卖的可贵可贵，卖一台顶在国内卖十台。

    司雨没有解释更多，直接命令道：

    “你们去做市场调研，研究丑鹰用户的生活习惯，如果他们用三蹦子，有哪些技术需求。”

    “把需求对接给钱塘思雨电商，让他们找厂家订购一批特供海外版电动三蹦子。”

    “我感觉这款产品会成为海外爆款，我们大力推一推，用自己的达人做宣传。”

    司雨打算自家oEm生产，自家宣传，自家引爆市场，自家销售。

    一条龙为丑鹰人民服务。

    hai