“你们是怎么提炼的？”

    格罗姆先是挠了挠头，然后把胳膊往胸前一抱，昂起头来说道：

    “还不是按照叶格林你告诉叶列茨基，然后叶列茨基告诉我们的方法试出来的呗。”

    他的声音里带着几分自豪，“就是在不同温度区间蒸馏的，不然还能怎么弄？”

    他走向最近的一个蒸馏装置，那是个铜制的塔状结构，连接着几个冷凝管。矮人拍了拍发烫的金属表面，解释着说道：

    “我们把原油倒进大锅，烧到不同热度，收集冒出来的气再冷凝成液体，分几次接，就得到这个。”

    他边说边用手比划着锅和接液体的动作，动作有些滑稽。

    “我们把石油加热，按你说的分馏。轻的部分先出来，重的部分后出来，这瓶就是从中间的那部分取的。”

    格罗姆说着又掏出一个笔记本，上面密密麻麻记满了数据和图表。

    “看，我们都记着呢，温度控制在150到300度之间，我老格罗姆应该没写错吧？”

    叶列茨基此时也在一旁补充道：

    “格罗姆他们的确是按照这个思路提炼的，把温度分段，尽量让不同沸点的成分分开的。而且我们之前在旧大陆的时候也试验过了，这种汽油是可以作为发动机的新燃料。”

    听着格罗姆的报告和叶列茨基的补充，叶格林也疑惑了。

    他记得汽油是从石油里提炼出来的没错啊，但为什么产物和他以前见过的汽油差别那么大呢？

    其实这也不怪叶格林了，毕竟他以前生活的年代各项技术都是呈井喷式发展的，人们光是学习现有的知识都是学不过来的，自然也很少去关注一些落后的知识。

    就比如他虽然知道汽油是从石油当中提炼出来的，但那也只是加工汽油的第一步。

    现代汽油其实是低品质石脑油经过化学改造，在其中添加了诸如抗爆剂、清洁剂、防氧化剂等试剂制成工业产品。

    其辛烷值能够达到很高的数值，平时常见的92、95、98号汽油其实指的就是辛烷值的含量。

    而现在叶格林手里的这种原始“汽油”却只有50到60的辛烷值，而且成分大多以直链烷烃和环烷烃为主，极易产生爆震。

    这种爆震容易损坏发动机结构，并导致动力下降，然而现在柯蒂斯他们手上的发动机却过于原始，所以很大程度上阴差阳错地避免了这个问题。

    然而一旦想要提升发动机的压缩比，将发动机的功率提上去，这个问题就是一个绕不过去的坎。

    之后相关的石油调配产业也必须发展起来。

    但是这些问题现在考虑还太早了些，毕竟现在这个技术才刚刚出现，大家都还在期待着飞机升空的表现呢。

    叶格林将小瓶还给格罗姆，若有所思地点点头。

    他看向远处的飞机帐篷，又看了看手中的原始汽油，嘴角浮现出一丝苦笑。

    革命的道路还很长，技术的进步也需要一步步来。现在，能让这架飞机飞起来就是最大的胜利。