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第507章 新赣江,洪都城,滕王阁(1/2)

    大夏帝国,东华王国东部;

    十余年前从原巴西帝国割让过来的土地,当初被分为了十个省;

    在东华王国内部统称为东部十省。

    局部地图

    曾经作为战争主要运输通道的托坎廷斯河,现在已经改名为‘新赣江’。

    新赣江的入海口,曾经大军上岸之地,现在改名为了洪都城(巴西的贝伦城)。

    乃十省中,豫章省的省会。

    此地有新赣江的第一条支流——修水,以及修水的一条支流冯水。

    在三条大河形成的交汇处,非常适合建立大城。

    在修水畔有无数码头,专门运货的货运码头、专门载客的客运码头。

    “呜!……”

    一阵绵长的汽笛声响起,一艘小型货船在货运码头靠岸。

    货船上;

    有两父子正看着眼前的巨大城市,相互在聊天。

    “爹,这洪都城越来越繁华了!”

    “嗯,这可是东华帝国中部的第一大城,新长江边上的九江城都没有此地发展的好!”

    这两父子;

    正是李开诚和他的二儿子李秀文。

    李秀文没有去过九江城,但听过那座城的传闻,于是反问道:

    “这是为何?听说九江城是列车过江摆渡的地方,乃东部南北大铁路的中枢!”

    “而且,九江城乃是徐耀司令在新长江边上建立的第一座大城,现在已经发展快二十年了。”

    东华王国为了沟通南北,总共建立了三条南北大铁路。

    第一条;

    在最西面,沿着太平洋东岸连接西部沿海数省。

    即原哥伦比亚、厄瓜多尔、秘鲁、玻利维亚西部等地区。

    北面已经修建到与墨西哥接壤的郁林省;

    这些年还在和墨西哥谈判,过其境内,一直修建到北华王国;

    甚至是阿拉斯加!

    南面,正规划延伸到原智利国地区。

    南北合计数万公里,是大夏帝国除去巴拿马运河外的第二大工程。

    官方称之为【太平洋铁路】!

    第二条;

    是从云梦湖出发,连接都城长安,再沿着殷山山脉(安第斯山脉)东麓;

    穿越亚马逊森林,过中部原玻利维亚、巴那圭地区;

    一直到潘帕斯大平原。

    这条还差的远,只是北面几省修建,才四分之一不到。

    官方称之为【中央大铁路】!

    第三条;

    从都城长安出发,过岭东省、济川省,穿过圭亚那高原、亚马逊森林;

    过宽阔的‘新长江’,到达巴西高原。

    这条已经建设完毕,最近正在规划从巴西高原延伸到新淮河流域。

    与中央大铁路相交于江宁省金陵城。

    官方称之为【大西洋铁路】!

    这一条大铁路的核心交通要道,就是李秀文提起的九江城。

    “官方报纸报道:今年初开始,新长江的水位线降低很多,九江城已经具备建设超大桥梁的条件呢!”

    “呵呵,你小子还挺关注国内新闻的嘛!”

    李开诚对这个在李家镇乡下,都能了解国家重要新闻,感到很欣慰。

    “洪都城和九江城都是豫章省的大城,都是得益于新长江的大支流运输移民而修建的。”

    他开始为儿子解惑。

    “新赣江是深入巴西高原的唯一河流,是洪都城发展超过的主要原因。”

    沿着新赣江;

    西岸分为了三个省,分别是豫章省、庐陵省、庐江省;

    东岸分为了东海省、丹阳省、会稽省等。

    新赣江左右六省

    毫无疑问,在当初铁路未开通前的运输核心。

    作为运输起点的洪都城,各种物资交汇之地,发展起来具备必然性。

    “走吧,咱们下船,带你去长长见识;再乘坐客船回老家接你娘。”

    李开诚带着二儿子,走上码头。

    他们这一趟,乃是回位于新赣江上游的庐陵省老家,将家人全部接到新家去。

    “皇帝陛下将此地改为洪都城,就是让此地成为省会的意思。”

    “上有所指,下有行焉!”

    “爹,这个我知道,洪都乃是南昌的古称,而南昌乃是大清朝江西省的省会。”

    李志文虽然在数理化的读书不行,但是对于这些课外知识,可谓是信手拈来。

    “当初皇帝陛下规划豫章省、庐陵省、庐江省主要用来安置江西的百姓。”

    “嗯,你读书要有这股劲儿就好了,咱家可以出一个当官的。”

    华夏古代百姓对当官,有一种执念。

    李开诚的亲家马建修家里,就是让两个孩子,都走了从政的路线。

    “爹,条条铁路通长安啊
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