安义打算为每一个机械化步兵师增设两个陆航营。
这两个陆航营当中，一个是装备12架武装升级的攻击直升机营，另外还有一个营则是装备了八架运输直升机和八架通用直升机的运输直升机营。
而装甲部队当中的武装直升机数量会增加到18架，而运输直升机则会增加到24架。
同时，装甲部队当中的运输直升机当中的三分之二会是米-26这样子的大型运输直升机，剩余的三分之一才是通用直升机。
除此之外，像机械化步兵师和装甲师当中的步兵团，都会增加一个装备了小鸟直升机的空中侦察连。
该空中侦察连一般配备有九架小鸟直升机。
这九架小鸟直升机由专门的车辆进行运输。
而该空中侦查连将承担多种任务，包括空中侦查，火炮校射观瞄，少量的物资和人员投送，以及在某些时候承担一定的空中支援能力。
将原有的步兵师改编为机械化步兵师之后，步兵师当中的坦克以及步战车和装甲车数量将会获得大幅度提升，机械化步兵师的战斗力也可以得到很大的提升。
但是伴随着机械化步兵师的成立，有一个问题又摆在了安义面前。
那就是后勤供应问题。
根据卫星侦查的初步结果，巴托一族所在的大陆交通状况比之光明之域更加糟糕。
光明之域的交通状况虽然也非常糟糕，但是至少还有不少人为制造的道路，虽说这些道路当中的绝大多数都无法满足装甲部队和运输车队的使用条件，但至少在光明之域，还有少量的道路是可以满足装甲部队及运输车队使用的。
而在巴托一族所在的大陆上，交通状况比之光明之域更加令安义感到糟心。
巴托一族所在的大陆道路不能说没有，只能说人走多了，自然也就有路了。
不知道是不是因为巴托一族人口稀少，居住的过于分散，还是因为巴托一族依靠强大的身体素质，不怎么需要过于频繁的贸易往来，反正巴托一族所在大陆的道路情况只能用一团糟来形容。
到目前为止，卫星侦察并没有发现多少条可以满足装甲部队和运输车队使用的道路。
而没有道路，就意味着在作战开始之后，后勤供应将会变得非常困难。
尽管安义手上有不少运输机和直升机，可以实行空中运输，只是空中运输同样面临一系列问题，消耗高不说，关键是，巴托一族所在地没有机场，空中运输只能以空投这种方式进行对地补给。
至于说，边修铁路边向前推进，这会严重制约地面部队的前进速度。
当然，也可以通过一些河流，走水路进行运输，毕竟大多数城市和巴托一族的居住地也都是靠近水源地的，可问题是，想要和巴托一族展开交战，不可能将所有的物资运输都依赖水路来进行。
要是完全靠河流，一旦双方开战，巴托一族必然会发现，安义这边的补给依赖。
所以，陆路运输是必须，也是一定要存在的。
没有道路，就意味着常规运输手段很难起到有效的作用。
对于装甲部队的坦克和步兵战车来说，它们是履带式行进方式，哪怕没有道路，在糟糕的泥泞环境下，依然可以保持有不低的前进速度，但作为后勤运输车队，则无法办到和装甲部队一样的情况。
虽然安义目前已经有大量的mT-LB装甲运输车，但是mT-LB装甲运输车的运载能力依然无法满足装甲部队和机械化部队庞大的作战需求。
尤其是装甲部队，想要对其进行补给，需要提供的不单单只有粮食，弹药，燃油这些物资，还有更加重要的坦克和步战车的配件。
尤其是坦克这种武器，其大多数零部件都是有使用寿命的，比如说像坦克履带。
T-72主战坦克的履带使用寿命大约是2000小时，不过这是公路使用寿命时间，如果是越野的话，使用寿命还会进一步减少，越野环境糟糕的话，使用寿命可能只会降到设计的一半，也就是1000小时。
而一条坦克履带的重量最少也在一吨以上，也就是说，一辆坦克想要更换一次履带，单单是履带的重量就超过了两吨。
mT-LB装甲输送车，尽管可以在内部装填物资并外部拖曳6.5吨物资的情况下，携带总计8.5吨的物资，配合装甲部队和机械化部队作战。
mT-LB装甲运输车的运载能力是非常出色，加之其本身也是履带式运输车辆，有优秀的越野能力，同时其本身履带的使用寿命也是比坦克更长。
理论上来说，mT-LB装甲运输车是安义在巴托一族所在地作战，进行后勤运输补给的良好选择。
可mT-LB装甲运输车有一个最大的问题困扰着安义，那就是成本。
mT-LB装甲运输车的成本还是太高