在 8 到升。”

    “按升来算，跑 100 公里，光油费就得港币左右。”

    “而我们电车？香港居民用电每度七八毛钱，不同时段还有浮动。一般新能源汽车，百公里电耗在到度，取个中间值度。”

    “这样算下来，跑 100 公里，电费大概到港币，相比油车，优势非常明显。”

    “像在老鹰国。油价因州而异，平均下来，每加仑汽油价格约 2.81 美元，一加仑约等于 3.785 升。”

    “老鹰国普通燃油车百公里油耗换算过来，平均大概是 9 到升。假设百公里油耗升，折合成美元，跑 100 公里油费大概 8 到 9 美元。”

    “而且未来油价还会涨。”

    这句话有心人听在心里。”

    毕竟肖爱国有全球最大的加油站。”

    推断油价会涨，这很正常。

    因此还真有人开始在期货上，下了一些单。

    “老鹰国电价体系复杂，居民用电平均每度电折合成港币几毛钱到一块多不等。”

    “以中间值 0.8 港币为例，百公里电耗按度计算，跑 100 公里电费大概港币左右，折合成美元差不多 1.8 美元。”

    “成本优势同样显着。”

    “而且随着技术进步，电车电耗还有下降空间，反观油车，在现有技术框架下，油耗降低难度较大。”

    “这就意味着，无论是在香港还是美国，或者未来拓展到其他市场，电车在能源成本上都有着天然优势。”

    “特别是在日常通勤和城市周边短途出行场景中，电车的低成本优势能极大吸引消费者。”

    “也就是说，卖我们的车，绝对更好卖！卖得更多。”