徐瑾言丢下了桌子上的报纸，懒得再看，他的心思早就不在这里。
因为。
他买的塞斯纳奖状501已经到货了。
而且，奎恩带着人也将跑道延长到了1300米。
趁着今天周末，安德的游戏2也已经完稿，怎么也得去试试电吹风和电风扇的区别不是？
“早，先生。”
吃完早饭，徐瑾言开着高尔夫球车来到了机库。
奎恩正在做着最后的检查。
看到徐瑾言从高尔夫球车上下来后，主动打了招呼。
“早上好，奎恩。
报备了吗？”
徐瑾言停好球车，走到机库。
这架亮闪闪的塞斯纳就停在面前。
超过13米的机长，接近15米的翼展，比起旁边那台派珀J3黄色小熊要大上太多。
“当然，今天周末，我就知道先生你肯定想要试试看。
已经检查完毕，随时可以起飞。
虽然这架飞机是单人驾驶，不过为了安全起见，今天我们得双人才行。
准备好了吗？”
奎恩丢下手上沾满油污的手套，抬手看了看今天的天空。
晴空万里，连云彩都没见到几朵。
“是的，我已经迫不及待了。”
徐瑾言点点头。
说完，奎恩就伸手拉开了机身上的踏板，弯下腰率先钻了进去。
“我们得先打开内部电源，这一点跟派珀不同。
然后是ApU，它能提供启动发动机所需的压缩空气和电力，不用依赖地面电源车。
接着是灯光，在等待ApU自检的同时，我们依旧得先检查一下机翼。”
奎恩坐在了驾驶位上，徐瑾言则弯着腰在旁边，看着他的操作。
与派珀那简陋到了极点的仪表盘不同，这家塞斯纳完全可以称得上先进二字。
当然，与徐瑾言在电影上看到后来客机和战斗机还是没法比的。
奎恩一边按下按钮，随着操控台上的指示灯亮起，便摆弄了一下操纵杆和脚舵。
“然后是启动。
这玩意儿终于不用我手动了，只需扳动控制锁，再接通燃油泵。
先把燃油增压泵的左侧开关扳到oN，右侧保持oFF备用。
看这里，压力要在25 35pSI之间，低于20就得检查油箱管路。”
奎恩每做一次操作，都会先告诉徐瑾言应该是什么流程，然后按键在哪里，最后是怎么操作。
说完，指向了燃油流量表。
“看起来我们已经加满了油。”
徐瑾言看到了仪表盘上的数字，此时是98.
“是的。
昨天飞机运来的时候，就已经加满了油。
左右油箱各600磅，可以轻松飞2000公里以上。
现在做发动机启动前检查。
先开发动机引气开关，再把推力手柄推到慢车位置，记住，推的时候要慢，别太用力。
第一步，开左发点火开关。
第二步，扳左发启动杆到StARt。
第三步，盯着转速，等它到20%时，慢慢打开左发燃油关断阀。”
马上，就进入到了点火环节。
奎恩一边解说，一边操作。
启动杆扳下的瞬间，左发短舱传来呼呼的吸气声，N2转速表指针开始爬升。
10%、15%、20%，随即奎恩伸手打开燃油断阀。
发动机的声音骤然变得浑厚，转速表飞速跳动，30%、50%、70%。。。
“机油压力左发65pSI、右发63pSI，正常。
燃油流量每台300磅每小时，没问题。
发电机电压28V，稳定。
副翼、升降舵、方向舵都能正常偏转，没有卡滞。
完美！
先生，起飞就交给你如何，有信心吗？”
左发发动机启动后，又是同样的操作，启动了右发发动机。
徐瑾言能感受到飞机此时的震动，比起自己之前经常飞的那台派珀黄色小熊要安静太多。
随后，奎恩再一次检查了一遍舵面。
又打开了防撞灯和航行灯。
做完了这一切后，奎恩转头看向徐瑾言。
“当然，我可是有驾照的。”
徐瑾言点点头。
虽然这台塞斯纳与他在驾校考试用的飞机不一样，但道理和操作都是相通的。
刚才奎恩从头演示了一遍，就是担心徐瑾言会忘记或者漏掉某一处。
却压根不知道，徐瑾言有着变态级的记忆力，看一遍就永远不会忘，随时可以跟看视频一样，调取片段。
“那来吧，滑行