然后就是，很多舱室可能就因为不会被用到，所以也不需要装修。

    但是这需要详细的点出来，才能给出具体的方案。”

    莫瑞马上拿起了两份关于泰坦尼克号装修给出的方案。

    虽然相比较SNN大厦装修的方案要薄的多，可也依旧有一根手指那么厚。

    “肯定是拍电影用的。

    设计公司是没看过我写的泰坦尼克号吗？”

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    听到这方案也给了两份，徐谨言顿时皱起了眉头。

    “还有，拍电影的话，大概需要多少费用才能装修的像1912年的风格？”

    看到莫瑞嘴巴嗫嗫喏喏，似乎想解释什么。

    徐谨言接着问到。

    “大概需要一千万到一千五百万。”

    莫瑞下意识的擦了擦额头上没有的汗。

    给了一个大概的数目。

    “让他们做一个全船全面的装修方案。

    然后根据剧组的具体要求，再进行调整吧。

    另外，这部电影得在英国拍，所以装修估计也得找英国的公司了。

    或者，你也可以问问英国的设计公司，看看谁的方案更好。”

    对于这部泰坦尼克号，徐谨言可是指望着一步登天，直接养老的。

    米国本土的票房高，可海外的票房更高！

    而且，海外的票房以及卖出去的书，虽然当地也要收税，但可没米国那高的离谱，大部分情况下只需要缴纳十几个点的增值税就被投入到威灵顿资产管理公司的账户里，甚至很多时候是不交税的。

    虽然欧洲的经济和市场没有米国那么繁荣，再加上徐谨言写的书很多受众都是针对米国本土，导致海外销量不高，就比如肖申克的救赎、阿甘正传等。

    但却因为税少，再加上没怎么花，以及威灵顿资产管理公司每年超过十个点的收益，所以已经积累到了超过三个亿美刀的程度。

    哪怕有一天徐谨言丢下米国所有的资产，裸奔回国，他依旧是这个世界上数得着的富豪，拥有几辈子都花不完的钱。

    现在知道为什么那么多的企业和有钱人都喜欢全球化了吧？

    “好的，老板。

    只是，即便按照最大的预算去装修总部大楼和游轮。

    还有马上开工的几个项目，SNN的账上依旧还有一个多亿，得交不少税。

    我听说湾流刚刚上市的全新产品，大型公务机湾流3，就要正式推出了。

    现在预定，可以免费定制涂装。

    若是私人订制的费用比较高的话，还可以拿到优先交付权。

    老板你要不要考虑一下？”

    徐谨言交代完，莫瑞就点头应下。

    可随即话头一转，提到了湾流3。

    湾流3

    “多少钱一架？”

    莫瑞的这个提议，倒是让徐谨言有些动心。

    原先吧，他对私人飞机是嗤之以鼻的，认为完全没有性价比。

    可随着他的知名度越来越大，坐飞机的次数也越来越多，尤其是还要给IRS缴纳大笔税款的情况下。

    反正都是要把钱扔出去，为什么不给自己再添一个大玩具呢？

    “基础款1500万美刀，老板。”

    莫瑞伸出了三根手指头。

    PS：查了一下，湾流3在81年的售价有说3200万的，有说1500万的。

    个人认为在81年湾流3能卖到3200万的可能性很小，毕竟当时湾流2也才卖5-7百万。

    而同等级别，在售的湾流G650ER售价也就6500万，所以采用1500万的说法。

    如果有了解真实价格的，可以提醒我修改

    hai